Liebherr: Premiere der Bergungsplattform MLTB 1025-4.1

Auf dem UTAC Millbrook in Bedfordshire (Großbritannien) empfing der Liebherr-Stand über zwei Tage hinweg Hunderte von Besuchern, darunter militärische Anwender, Programmteams, Beschaffungsspezialisten, Industriepartner und erfahrene Bergungsmechaniker. Im Mittelpunkt der Gespräche stand durchweg die Herausforderung, immer größere und komplexere Fuhrparks zu bergen und dabei die Mobilität sowie die operative Effizienz aufrechtzuerhalten. Der MLTB 1025-4.1 wurde genau für diesen Einsatz entwickelt und vereint Schwerlasthebe-, Winden-, Bergungs- und Abschleppfähigkeiten auf einer einzigen, hochmobilen Plattform. Besonderes Interesse galt seiner Fähigkeit, schwere Radfahrzeuge wie den Boxer zu bergen und dabei dieselbe Mobilität wie die unterstützten Flotten sicherzustellen. Ebenso wurden die kurzen Rüst- und Bergezeiten sowie die Fähigkeit zur schnellen Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft intensiv diskutiert.

Großes Interesse seitens militärischer Bergungsspezialisten

„Die Resonanz auf den MLTB auf der DVD war außergewöhnlich. Moderne Streitkräfte müssen Mobilität und Einsatzbereitschaft auch unter schwierigen Bedingungen aufrechterhalten. Genau dafür wurde der MLTB 1025-4.1 entwickelt: um Fahrzeuge schnell zu bergen, die Verweildauer am Einsatzort zu minimieren und wertvolle Fähigkeiten im Einsatz zu erhalten. Wir sind stolz darauf, über Liebherr-Great Britain bewährte Bergungsfähigkeiten mit einem langfristigen Engagement für die Unterstützung der souveränen Fähigkeiten Großbritanniens zu verbinden“, sagt Simon Lowes, Sales Manager bei Liebherr.

Die Messe bot eine wichtige Gelegenheit, direkt mit denjenigen in Kontakt zu treten, die die zukünftigen Anforderungen an Bergungsfahrzeuge gestalten. Für Liebherr war die Botschaft klar: Die Streitkräfte suchen nach einer leistungsfähigeren, wendigeren und interoperableren Bergungsplattform, und der MLTB wird diesen Anforderungen gerecht.

Entwickelt für anspruchsvolle Bergungseinsätze

Der MLTB 1025-4.1 kombiniert große operative Reichweite, hohe Geländegängigkeit sowie eine robuste Fahrzeugarchitektur. Auch in schwer zugänglichem Gelände und unter schwierigen taktischen Bedingungen unterstützt das Bergefahrzeug das Bergen, Abschleppen und Heben von Rad- und Kettenfahrzeugen. Darüber hinaus ist die Mehrzweckplattform darauf ausgelegt, ein hohes Maß an Interoperabilität in gemischten und multinationalen Flotten sicherzustellen.

Zentrales Element des MLTB 1025-4.1 sind zwei Rotzler‑Spillwinden am Heck. Sie ermöglichen eine schnelle und zuverlässige Bergung direkt beim Eintreffen am Einsatzort. Eine synchronisierte Fernsteuerung des Windensystems gewährleistet präzise und koordinierte Recovery‑Abläufe und trägt dazu bei, die Einsatzdauer in Bedrohungslagen zu minimieren.