Der US-Konzern für Luft- und Raumfahrttechnik Boeing und der kanadische Anbieter für Profi-Flugsimulationstechnik CAE wollen gemeinsam das P-8A-Training für Kanada, Deutschland und Norwegen ausrichten. In einer am 4. April unterzeichneten Kooperationsvereinbarung nehmen sich die Firmen zum Ziel, die baldige Einsatzbereitschaft für alle drei Länder zu erreichen.
Boeing und CAE haben am 4. April 2023 einen Kooperationsvertrag geschlossen, in dem sich die beiden Unternehmen verpflichten, zur Ausbildung an Boeing P-8-Flugzeugen zusammenzuarbeiten. Ziel sei es, die komplementären Fähigkeiten beider Unternehmen zu nutzen, um gemeinsam sowohl kosteneffiziente als auch qualitativ hochwertige Schulungslösungen für das P-8A Poseidon Programm anzubieten.
Piloten- und Flugbesatzungsausbildung, Wartungsschulungen, In-Service-Unterstützung und mehr
„In Zusammenarbeit können Boeing und CAE eine ergebnisorientierte Piloten- und Flugbesatzungsausbildung, Wartungsschulungen, In-Service-Unterstützung und Ausbildertraining am Punkt des Bedarfs anbieten“, so Torbjorn Sjogren, Boeing-Vizepräsident und General Manager für Regierungsdienste. Man wolle die Zusammenarbeit nutzen, um die kritische Einsatzbereitschaft der Verteidigungskunden weltweit möglichst schnell sicherzustellen.
Logischer Ausbau der langjährigen Zusammenarbeit von Boeing und CAE
Die Partnerschaftserklärung sei der logische Ausbau einer langjährigen wirtschaftlichen Zusammenarbeit der beiden Firmen – sowohl im Zivilbereich als auch im Verteidigungssektor. CAE liefert seit mehr als einem Jahrzehnt operationale Flugtrainingsgeräte auf der Boeing P-8A-Plattform für die US Navy, die Royal New Zealand Air Force und die Royal Air Force des Vereinigten Königreichs. Als Mitglied des Team Poseidon in Boeings kanadischem Programm CMMA (Canadian Multi-Mission Aircraft) ist CAE außerdem einer von 81 starken kanadischen Partnern, die am dortigen P-8-Industriestandort zusammenarbeiten.
P-8A Poseidon soll P-3C Orion in Deutschland als U-Boot-Jäger und Seefernaufklärer ersetzen
Die P-8A Poseidon ist eine militärische Version des Passagierflugzeugs 737 Next Generation. Boeing nutzt für die Produktion der P-8 ein branchenweit einzigartiges Inline-Produktionssystem. Das Programm vereine laut Boeing das Beste von Boeing Commercial Airplanes und Boeing Defense für die Entwicklung und Produktion sowie die Leistungsfähigkeit von Boeing Global Services für die Instandhaltung und Training.
Nachdem im Juni 2021 die Beschaffung von fünf Flugzeugen des Typs P-8A Poseidon als vorläufiger Ersatz für die P-3C Orion beschlossen wurde, hatte der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages zuletzt im Juli 2022 grünes Licht für weitere Gelder für die Ausbildung und die Ersatzteile zur Einführung des neuen U-Boot-Jägers und Seefernaufklärers gegeben.
Einsatz der fünf bestellten Maschinen ab Ende 2024 geplant
Langfristig sollen U-Boot-Jagd und Seefernaufklärung durch das deutsch-französische Kooperationsprojekt Maritime Airborne Warfare System (MAWS) im System-of-System-Ansatz abgedeckt werden. Um nach der Ausmusterung der P-3C, die für das Jahr 2025 angesetzt ist, eine Fähigkeitslücke bis zum Start dieses Programms auszuschließen, sollen die fünf geplanten Maschinen P-8A Poseidon des US-Herstellers Boeing die Aufgaben ab Ende 2024 als Zwischenlösung übernehmen.
