Die Vereinbarung, unterzeichnet von Rich Benton, Vice President und General Manager von Sikorsky, sowie Cédric Goubet, Präsident von Safran Helicopter Engines, vertieft eine jahrzehntelange Partnerschaft und ebnet den Weg für eine neue Zusammenarbeit im Bereich Antriebs- und Triebwerkstechnologien für Sikorskys Flugzeuge der nächsten Generation. Dadurch sollen Entwicklungszyklen beschleunigt, Angebotszeiten verkürzt und Kunden weltweit – sowohl im zivilen als auch im militärischen Bereich – schneller leistungsfähigere Lösungen bereitgestellt werden.

„Dies ist ein hervorragendes Beispiel für das Engagement von Lockheed Martin, mit der europäischen Industrie zusammenzuarbeiten, um die von uns bereitgestellten Systeme weiterzuentwickeln und leistungsstarke sowie zuverlässige Einsatzfähigkeiten zu gewährleisten“, sagte Benton. „Wenn wir von Anfang an branchenübergreifend zusammenarbeiten, ermöglichen wir unseren Kunden schnellere Entscheidungen und geben ihnen die Sicherheit, dass das endgültige Luftfahrzeug die Anforderungen an Leistung, Sicherheit und Zeitplan erfüllt.“

„Wir freuen uns sehr über die Unterzeichnung dieser Vereinbarung mit Sikorsky. Unsere beiden Unternehmen verbindet eine besonders enge gemeinsame Geschichte, und unsere Triebwerke haben mehrere ihrer Hubschrauber angetrieben – insbesondere den S-76. Es gibt noch viele weitere Kapitel, die wir gemeinsam schreiben können“, sagte Goubet. „Als Weltmarktführer im Bereich Hubschrauberantriebe und Vorreiter bei hybridelektrischen Antriebssystemen bieten unsere Produkte und Dienstleistungen einen einzigartigen Wettbewerbsvorteil für Sikorskys künftige Hubschrauber.“

40 Jahre Zusammenarbeit zwischen Sikorsky und Safran Helicopter Engines

Die neue Vereinbarung baut auf einer 40-jährigen Zusammenarbeit auf, in deren Rahmen die Sikorsky S-76®-Hubschrauber mit Safran-Triebwerken ausgestattet wurden. Bislang wurden mehr als 1.230 Safran-Triebwerke ausgeliefert und nahezu 10 Millionen Flugstunden erreicht.

Beide Unternehmen haben bereits begonnen, gemeinsame Kooperationsmöglichkeiten zu identifizieren. Dazu zählen sowohl neue als auch bestehende Drehflügler-Plattformen sowie unbemannte Luftfahrtsysteme.

Quelle: Safran