Im Rahmen von Schieß- und Fahrversuchen, die am 28. und 29. Oktober 2026 im Erprobungszentrum des brasilianischen Heeres in Rio de Janeiro durchgeführt wurden, stellte Ambipar Robotics seinen neuen Prototyp APOLLO vor – ein schweres, elektrisch angetriebenes unbemanntes Bodenfahrzeug (Unmanned Ground Vehicle, UGV).

Das Unternehmen entstand aus einer Partnerschaft zwischen dem brasilianischen Hersteller von Löschrobotern Unidroid und dem brasilianischen multinationalen Konzern Ambipar, der auf Umweltlösungen, Abfallwirtschaft und Notfallmanagement spezialisiert ist.

APOLLO ist das Ergebnis einer Kooperation zwischen Ambipar Robotics und ARES, einer brasilianischen Tochtergesellschaft des israelischen Unternehmens Elbit Systems. Ziel der Zusammenarbeit ist die Integration der ferngesteuerten Waffenstation REMAX 4 auf unbemannten Bodenfahrzeugen. Während der Erprobung wurden Schießvorführungen mit Maschinengewehren der Kaliber 7,62 × 51 mm und 12,7 × 99 mm (.50 BMG) durchgeführt.

Als Grundlage für APOLLO dient das neue Tático de Apoio de Resposta e Serviço (TARS; deutsch: Taktisches Unterstützungs-, Reaktions- und Dienstfahrzeug) Heavy. Dabei handelt es sich um ein 4×4-UGV mit einem Eigengewicht von 750 kg und einer zusätzlichen Nutzlastkapazität von bis zu 750 kg. In seiner ursprünglichen Konfiguration erreicht die Plattform eine Höchstgeschwindigkeit von 5 km/h und verfügt über eine anfängliche Batterielaufzeit von fünf Stunden.

Das TARS Heavy ist die dritte vorgestellte Plattform innerhalb der TARS-Familie. Zugleich handelt es sich um das erste radgetriebene Fahrzeug der Baureihe. Derzeit befindet es sich noch im Prototypenstadium und wird weiterhin erprobt und weiterentwickelt.

Die TARS-Familie umfasst außerdem zwei kettengetriebene Varianten. Die kleinere Plattform TARS Light wurde sowohl als leichter Waffenträger als auch in einer Konfiguration zur Kampfmittelbeseitigung (Explosive Ordnance Disposal, EOD) angeboten. Letztere wurde für das Militärische Ingenieurinstitut des brasilianischen Heeres entwickelt.

Eine Größenklasse darüber befindet sich das TARS Medium, eine weitere kettengetriebene Plattform. Sie wurde bereits in einer Konfiguration als Waffenträger präsentiert, die mit einem Attrappen-Doppelstartgerät für die Panzerabwehrlenkflugkörper MAX 1.2 SACLOS von SIATT ausgestattet war.

Die Varianten Medium und Heavy sind für ein breites Aufgabenspektrum ausgelegt. Dazu gehören logistische Transportaufgaben, die Evakuierung Verwundeter, Aufklärung sowie weitere operative Einsatzaufgaben.

In einem Interview mit Warsight erläuterte Fernanda Morelli, Geschäftsführerin von Ambipar Robotics, dass die 4×4-Plattform TARS Heavy voraussichtlich noch weiterentwickelt werden soll. Dazu gehört unter anderem eine Erhöhung der Geschwindigkeit auf bis zu 20 km/h. Außerdem bestätigte sie, dass Versuche mit einer Nutzlast von einer Tonne weiterhin geplant sind.

Ein weiterer interessanter Aspekt, den Morelli hervorhob, ist der hohe Anteil einheimischer Komponenten bei der Plattform. Nach Angaben der Geschäftsführerin wurde das TARS Heavy von Grund auf durch das unternehmenseigene Entwicklungsteam konstruiert und entwickelt. Sie erklärte, dass derzeit nur für eine geringe Zahl von Komponenten keine geeigneten brasilianischen Zulieferer zur Verfügung stünden. Batterien seien ein Beispiel dafür. Ambipar Robotics arbeite jedoch daran, diese Komponenten gemeinsam mit brasilianischen Unternehmen zu entwickeln, um den nationalen Wertschöpfungsanteil der Plattform weiter zu erhöhen.

Auf die Frage nach den Kommunikationssystemen zur Steuerung der Plattform und deren Reichweite erhielt Warsight eine Antwort von José Carlos, dem technischen Entwicklungsdirektor von Ambipar Robotics.

Er erläuterte, dass der Prototyp zunächst UHF-Funkkommunikation sowie eine dedizierte 5-GHz-Ethernet-Verbindung für die Führungs- und Kontrollfunktionen (Command and Control, C2) und die Videoübertragung nutzt. Dabei kommen die Protokolle RTSP (Real-Time Streaming Protocol), RTP (Real-time Transport Protocol) und H.265 (HEVC – High Efficiency Video Coding) zum Einsatz.

Für militärische Anwendungen kann die Plattform selbstverständlich mit unterschiedlichen Kommunikationskonfigurationen ausgestattet werden, um die Sicherheit zu erhöhen und die operative Reichweite zu vergrößern. Nach Angaben des Unternehmens kann diese bis zu 10 km betragen und mithilfe von Netzwerktechnologien wie MANET- und MESH-Netzwerken noch weiter ausgedehnt werden.

Die Kommunikationsausstattung ist in diesem Zusammenhang besonders bedeutsam, da Brasilien derzeit drei unterschiedliche Familien moderner, im eigenen Land entwickelter militärischer Funkgeräte vorantreibt.

Dazu gehören:

• Das digitale VHF-Funkgerät TRC-1193, entwickelt von der brasilianischen Rüstungsindustrie IMBEL über ihre Militärfunkgerätefabrik.
• Das Mehrband-Software Defined Radio (SDR) TRC-1222 Rondon, ebenfalls eine Entwicklung der brasilianischen Rüstungsindustrie IMBEL.
• Das SDR-System RDS Defesa, entwickelt vom Technologiezentrum des Heeres in Zusammenarbeit mit AEL Sistemas.

Die beiden letztgenannten Systeme sind Bestandteil des Programms Rondon-Defesa des brasilianischen Verteidigungsministeriums. Ziel des Programms ist der Aufbau eigenständiger nationaler Fähigkeiten im Bereich der militärischen Kommunikation.

Auf die Frage, wie viele Bediener zur Steuerung der Plattform erforderlich seien – insbesondere, ob ein einzelner Bediener gleichzeitig das UGV und seine ferngesteuerte Waffenstation bedienen könne oder ob dafür jeweils separate Bediener benötigt würden –, erklärte Morelli, dass dies von den operativen Anforderungen des brasilianischen Heeres abhänge. Die Frage werde derzeit noch diskutiert. Sie bestätigte jedoch, dass das Unternehmen technisch in der Lage sei, beide Konfigurationen zu unterstützen.

Ein genauerer Blick auf die REMAX 4

Die REMAX 4 ist eine moderne ferngesteuerte Waffenstation (Remote Weapon Station, RWS), die von ARES entwickelt wurde, um die REMAX 3 im Dienst des brasilianischen Heeres zu ersetzen. Die Entwicklung begann 2021. Im April 2026 wurde das System offiziell in den Dienst übernommen.

Die Waffenstation wurde für 105 Fahrzeuge der brasilianischen Flotte von LMV-BR2 „Guaicurus“ ausgewählt. Die übrigen 315 Fahrzeuge sollen voraussichtlich mit der bemannten Waffenstation REMAN von ARES ausgestattet werden.

Das System ist in zwei Achsen stabilisiert und weist eine um 20 Prozent geringere Bauhöhe als sein Vorgänger auf. Außerdem kann es dreimal so viel Munition aufnehmen wie die REMAX 3: bis zu 600 Schuss im Kaliber 7,62 × 51 mm oder 300 Schuss im Kaliber 12,7 × 99 mm. Eine weitere wesentliche Neuerung ist die Möglichkeit, Panzerabwehrlenkflugkörper zu integrieren.

Die REMAX 4 übernimmt das von dem belgischen Unternehmen OIP entwickelte Zieloptiksystem EOPTRIS 2.0, das bereits bei der REMAX 3 zum Einsatz kommt. Es besteht aus einem Tageslicht-Zielgerät, einem ungekühlten Wärmebildgerät und einem Laserentfernungsmesser.

Ein wesentlicher Unterschied besteht allerdings darin, dass das Gehäuse des Zieloptiksystems vertikal unabhängig vom eigentlichen Waffensystem ausgerichtet ist.

Eine weitere Neuerung der REMAX 4 ist die Fähigkeit zur automatischen Zielverfolgung (Automatic Target Tracking, ATT). Dieses System ermöglicht es der Waffenstation, ein vom Bediener ausgewähltes Ziel selbstständig zu verfolgen. Dabei passt sie ihre Ausrichtung kontinuierlich an, um das Ziel auch während seiner Bewegung im Sichtfeld des Zieloptiksystems zu halten.

Brasilien steigt mit APOLLO in einen wachsenden UGV-Markt ein

Unbemannte Bodenfahrzeuge (UGVs) sind keineswegs ein neues Konzept. Ihre Bedeutung auf dem modernen Gefechtsfeld nimmt jedoch kontinuierlich zu. Solche Plattformen werden für ein breites Spektrum militärischer Operationen immer wertvoller.

Die Entwicklung der TARS-Familie und des APOLLO stellt einen bedeutenden Meilenstein für die brasilianische Verteidigungsindustrie dar. Sie demonstriert die wachsenden Fähigkeiten des Landes, eigenständig robotische Bodenplattformen für militärische Anwendungen zu entwickeln.

Mit der Vorstellung der leichten, mittleren und schweren UGV-Plattformen ist Ambipar Robotics derzeit das einzige brasilianische Unternehmen, das eine komplette UGV-Familie präsentiert hat, die logistische Aufgaben, die Evakuierung Verwundeter, Aufklärung und Feuerunterstützung übernehmen kann.

Die Integration der REMAX 4 auf dem APOLLO unterstreicht zusätzlich das Potenzial dieser Plattformen für Kampfeinsätze und verdeutlicht zugleich die Möglichkeiten, die sich aus der Kombination einheimischer Robotik- und Waffentechnologien ergeben.

Autor: Gabriel Ribas, Warsight
Gabriel Ribas ist freiberuflicher Fachautor für Verteidigungsthemen. Er hat unter anderem für Tecnologia & Defesa und Forbes geschrieben und berichtet über Kommunikationstechnik, gepanzerte Fahrzeuge und Landfahrzeuge.