Das Leguan-Brückenlegesystem ist in der Lage, die Brücke zu verlegen und dann dort auch liegen zu lassen, um neue Brücken aufzunehmen. Diese Option sieht Belgien also für seine Streitkräfte, weshalb acht Leger auf 10×10 Radfahrzeugplattform beschafft werden plus 17 Leguan-Brücken 26 Meter sowie ein Logistikpaket und Sonderwerkzeuge. Der Vertragswert liegt bei rund 80 Millionen Euro, teilte KNDS mit.
Das Brückenverlegesystem ist in der Lage, entweder 26 oder 14 Meter Brücken der Lastenklassen MLC 80 und MLC 100 bei Tag und Nacht aus einer geschützten Kabine heraus automatisiert zu verlegen und aufzunehmen.
Die meisten Nutzer haben sich dabei für Leguane auf Kettenbasis entschieden, während die Radvariante erstmals durch Dänemark im Dezember 2025 gewählt wurde (wir berichteten). Dänemark hatte sich dabei für den 10×10 Lkw von Tatra entschieden, während über die belgische Fahrzeugvariante bisher noch nichts bekannt gegeben wurde. Im Prinzip ist das Brückenlegesystem zwar Fahrzeugagnostisch, die Wahl einer bereits erprobten und beschafften Fahrzeugvariante würde sich allerdings anbieten.
Weltweit ist Leguan bereits bei 22 Streitkräften auf verschiedenen ketten- und radbasierten Plattformen im Einsatz oder in der Beschaffung.
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