Die RENK Group AG, ein Anbieter von Antriebslösungen für den militärischen Bereich, zeigt auf der Eurosatory 2026 in Paris, wie ihre Technologie- und Innovationsagenda NextGen Mobility die Zukunft militärischer Mobilität gestaltet.
Mit zunehmend komplexen Einsatzszenarien verändern sich die Anforderungen an militärische Mobilität grundlegend. Zukünftige Plattformen müssen effizienter arbeiten, über höhere Energieverfügbarkeit verfügen, schwerer aufklärbar sein und steigende Anforderungen an Digitalisierung und Autonomisierung erfüllen. Mobilitätssysteme entwickeln sich damit über ihre traditionelle mechanische Funktion hinaus zu einem entscheidenden Faktor für die Einsatzfähigkeit moderner Streitkräfte.
NextGen Mobility: Vorbereitung auf das Gefechtsfeld von morgen
Auf der Eurosatory 2026 präsentiert das Unternehmen ein Portfolio, das auf diese veränderten Anforderungen für Ketten- und Radplattformen ausgerichtet ist. „Die Frage, die NATO-Streitkräfte und OEMs heute beschäftigt, lautet: Wie können Plattformen auch in einem sich wandelnden Gefechtsfeld einsatzfähig und relevant bleiben?“, sagt Dr. Alexander Sagel, CEO der RENK Group AG. „Die Antwort beginnt beim Antriebsstrang. Zukunftsfähige Plattformen benötigen Lösungen, die bewährte Leistungsfähigkeit im Einsatz mit digitaler Steuerbarkeit, Hybrid-Elektro-Fähigkeit und einer skalierbaren Grundlage für zukünftige Fähigkeits- und Technologieerweiterungen verbinden. Einen Ausblick darauf zeigt RENK auf der Eurosatory.“
Im Mittelpunkt des Messestands steht ein gemeinsam mit dem Verteidigungs- und Technologieunternehmen Patria entwickeltes UGV-Konzept (Unmanned Ground Vehicle) in Originalgröße. Das Konzept verbindet die modulare TRACKX-Plattform von Patria mit dem RENK-Getriebe HSWL 076. Das HSWL 076 repräsentiert die jüngste Generation der RENK-Antriebstechnologie für die 10- bis 20-Tonnen-Klasse. Entwickelt für die Anforderungen zukünftiger militärischer Mobilität, schafft es die Grundlage für zukünftige Anwendungen im Bereich Drive-by-Wire, Manned-Unmanned Teaming und autonome Fahrzeugkonzepte.
RENK: Erweiterung des Mobilitätsportfolios für Radplattformen
Mit dem ESM 280 präsentiert das Unternehmen zudem ein neues Getriebe für mittlere bis schwere gepanzerte Radfahrzeuge. Das Produkt markiert den Eintritt des Unternehmens in den Markt für Radfahrzeuggetriebe und erweitert die Antriebskompetenz von RENK über den Bereich kettengetriebener Plattformen hinaus. Das ESM 280 überträgt bewährte militärische Getriebetechnologie in ein Marktsegment, das bislang überwiegend auf Lösungen aus dem zivilen Nutzfahrzeugbereich setzt.
Die Breite des Produktportfolios unterstreicht den Anspruch von RENK, Mobilitätspartner für Streitkräfte und Fahrzeughersteller weltweit zu sein. Dies spiegelt sich auch im Messeauftritt auf der Eurosatory wider: Neben Antriebstechnologien präsentiert das Unternehmen moderne Fahrwerks- und Federungssysteme sowie Elektrifizierungslösungen für militärische Fahrzeugplattformen.
Darüber hinaus verweist RENK auf einen weiteren wichtigen Meilenstein, der im Juni 2026 erreicht wird: den Produktionsstart des 4.000sten HSWL 354 am Standort Augsburg.
Die RENK Group AG stellt vom 15. bis 19. Juni 2026 auf der Eurosatory in Paris in Halle 6, Stand J280 aus.
Quelle: RENK Group AG
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