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Hochmobiler Trainer für Hubschrauberpiloten

Auf Europas größter militärischen Hubschraubermesse, der Global Defence Helicopter (17. bis 19. Oktober 2023) in Warschau, Polen, wird der tschechische Hersteller Vrgineers Inc. seinen „Portable Trainer“ vorstellen. Dieser Trainer für Hubschrauberpiloten bietet laut eigenen Angaben die Möglichkeit für ein unbegrenztes Training mit unzähligen Luftfahrzeugmustern und Szenarien. Dank seiner leichten und kompakten Bauweise eignet er sich für taktisches Missionstraining, auch außerhalb von großen Feldlagern oder festen Installationen. Bei der Lösung von Vrgineers handelt es sich um einen VR-Trainer „aus der Kiste“.

Piloten trainieren mit dem Simulator des Hubschraubers EC 135 im Rahmen der Ausbildung zum Hubschrauberfluglehrer im Internationalen Hubschrauberausbildungszentrum in Bückeburg
Piloten trainieren mit dem Simulator des Hubschraubers EC 135 Foto: Bundeswehr

 

Vrgineers Portable Trainer case opened.                 Foto: Vrgineers Inc.

Mit einem breiten Anwendungsbereich kommt der Trainer den Bedürfnissen der zivilen oder militärischen Flugausbildung nach. Das Fliegen im Trainer erhöht die Erfolgsquote beim ersten Flug, reduziert zusätzliche reale Wiederholungsflüge, eliminiert negatives Training und senkt die traditionellen Ausbildungskosten. Aufgrund der höheren Risiken, die mit bestimmten Aufgaben verbunden sind, wie z. B. Rettungseinsätze, Gebirgs- oder Geschwaderflüge, ist der Simulator ein Instrument, das eine sichere Ausbildung ermöglicht, ohne sich den mit diesen Einsätzen verbundenen Risiken auszusetzen. Dies gilt sowohl für die Erstausbildung als auch für die Wiederholungsschulung der Besatzung. Und der Simulator aus der Kiste bieten den Piloten auch Trainingseinheiten fern ab der Geschwaderstützpunkte oder großen Simulator-Zentren. Und damit auch Personal in vorgeschobenen Feldflugplätzen oder Versorgungsbasen.

Die einfache Plug-and-Play-Konstruktion und die minutenschnelle Umkonfiguration von einem Starr- zu einem Drehflügel machen die Nutzung des Simulators schnell und einfach. Zum Lieferumfang gehören vorgefertigte Steuergeräte für verschiedene Flugzeugtypen mit einem intelligenten und reibungslosen Befestigungssystem. Der verstärkte Hartschalenkoffer mit Griffen und Rädern ermöglicht den einfachen Transport des Simulators durch eine einzelne Person. Laut Hersteller wurde der Simulator bisher für folgende Starr- und Drehflügelplattformen angepasst:

  • McDonnell Douglas/Boeing F-15 Eagle,
  • General Dynamics/Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon,
  • Boeing F-18 Hornet,
  • Lockheed Martin F-22 Raptor,
  • Lockheed Martin F-35 Lightning II,
  • North American T-6 Texan,
  • McDonnell Douglas/Boeing T-45 Goshawk,
  • Pilatus (PC-7, PC-9, PC-12),
  • Diamond DART Serie,
  • Grob G 120TP,
  • Aero L-39 Albatros,
  • Sikorsky/Lockheed Martin UH-60 Black Hawk,
  • Boeing AH-64 Apache,
  • Bell AH-1Z Viper,
  • Bell UH-1Y Venom,
  • MD 530F,
  • AugustaWestland AW139
  • Robinson (R22, R44),
  • Bell (206, 412)
  • Eurocopter EC 135.

Verbessertes & Multi-Crew-Training

Zum Vergleich: Der herkömmliche Vrgineers Classroom Trainer für das F-16 Cockpit
Zum Vergleich: Der herkömmliche Vrgineers Classroom Trainer für das F-16 Cockpit.              Foto: Vrgineers Inc.

Der Portable Trainer ist ein vielseitiges und effektives Hilfsmittel für das Missions- und Prozedurtraining von Piloten aller Fähigkeitsstufen. Ganz gleich, ob Schüler/Anfänger ihre Verfahrenskenntnisse und -fertigkeiten verbessern wollen oder erfahrene Piloten die Koordination von Multicrews oder das Fliegen in der Gruppe trainieren möchten. Darüber hinaus können mehrere Piloten unabhängig von ihren Standorten gemeinsam trainieren, da alle Vrgineers-Trainer miteinander über Internet verbunden werden können.

Laut Hersteller ist dank Verwendung von handelsüblichen Komponenten der Portable Trainer kosteneffektiv und lässt sich leicht aufrüsten und warten. Dank austauschbarer Schlüsselkomponenten verlängert sich der Produktlebenszyklus. Der verstellbare Sitz kann zum Beispiel mit einem Vibrationskissen aufgerüstet werden, um realistische Reaktionen zu gewährleisten, z. B. beim Rollen, Starten, Rollen, Strömungsabriss, Rumpeln, flachen Bewegungen oder dem Ausfahren des Fahrwerks. Je nach Vorliebe können auch unterschiedliche Arten von Controllern verwendet werden.

Ergänzt wird der Portable Trainer mit dem XTAL 3 Virtual Reality-Headset. In dieser Kombination wird der höchste Grad an realistischer Simulation geboten. Das XTAL wurde speziell für professionelle Piloten entwickelt, sodass die Augenbewegungsmuster der Piloten mit dem größten Sichtfeld (3840×2160 pro Auge) auf dem Markt unterstützt werden, voller RGB 8K-Auflösung, gepaart mit patentierten, maßgeschneiderten, nicht-fresnel VR-Linsen, für eine realistische Sicht mit unverzerrten Bildern und integriertem Eye-Tracking. Das Headset hat ein Gewicht von 600 Gramm.

Erweitertes Sichtfeld im Trainer für Hubschrauberpiloten

Das XTAL 3 Virtual Reality-Headset
Das XTAL 3 Virtual Reality-Headset.                     Foto: Vrgineers Inc.

Die XTAL-Technologie kann hardware-, firmware- und softwareseitig so modifiziert werden, dass sie für bestimmte Anwendungsfälle angepasst wird. So lässt sich eine virtuelle oder gemischte Realität herstellen. Auch wurde die XTAL-Lösung schon in Pilotenhelme integriert.

Die natürlichen Bewegungsmuster des Piloten werden durch das breite Sichtfeld von bis zu 180° horizontal und 120° vertikal unterstützt. Dank der Kombination mit der hohen Realitätsnähe trainieren die Piloten in einer 1:1 immersiven, realitätsnahen lebensechten Simulation, so der Hersteller.

Die Eye-Tracking-Technologie verfolgt und sammelt den Blick des Piloten in Echtzeit. Die Ausbilder können die Daten für die Nachbesprechung und Verhaltensanalysen nutzen, die nach der Sitzung über Heatmaps visualisiert werden. Die Ausbilder und Piloten profitieren von der Identifizierung von Problemen mit Blickmustern. Ergänzt wird dies durch die Integration des Infrarot-Handtracking Modul von Ultraleap. So können die Piloten mit dem virtuellen Cockpit interagieren, indem sie einfach ihre Finger auf die Flugsteuerung zeigen.

Der Portable Trainer ist dank des Koffers nach IP67 geschützt, hat die Größe 1178x718x427 mm im geschlossenen Zustand sowie ein Gewicht von 80 kg.

 

André Forkert

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