HENSOLDT liefert erstmals CAIRAS-Flugkörperwarnsystem für die CA-1 Europa

HENSOLDT liefert sein Flugkörperwarnsystem CAIRAS (Compact Infrared Reconnaissance and Alert System) zum ersten Mal. Die ersten drei Systeme sollen künftig an Bord der CA-1 Europa, dem KI-gestützten autonomen Kampfflugzeug von Helsing, zum Einsatz kommen. Es ist der erste konkrete Auftrag im Bereich Selbstschutz und passiver optronischer Aufklärung seit der im Februar 2026 geschlossenen strategischen Partnerschaft der beiden Unternehmen, in der HENSOLDT unter anderem Sensorik aus den Bereichen Radar, Optronik, Selbstschutz und elektromagnetische Kampfführung für die CA-1 Europa bereitstellen wird.

Bundesverteidigungsminister Boris Pistorius und Gundbert Scherf von Helsing vor einem Modell der Airbus-Drohne Wingman
Vor der CA-1 Europa (von links): Stephanie Lingemann (Vice President Air bei Helsing), Bundesminister der Verteidigung Boris Pistorius und Oliver Dörre (CEO bei HENSOLDT). Die ersten drei CAIRAS-Systeme werden in das autonome Kampfflugzeug integriert.
Foto: HENSOLDT AG

Christina Canitz, Head of Division Optronics bei HENSOLDT, sagte: „Die Integration von CAIRAS in ein unbemanntes System markiert einen Wendepunkt: Selbstschutz war lange eine Frage der bemannten Plattform. Jetzt wird er zur Grundvoraussetzung für autonome Systeme, die eigenständig überleben und entscheiden müssen. Mit CAIRAS als Teil der AMPS-Suite zeigen wir, dass HENSOLDT diese neue Generation von Luftfahrzeugen von Anfang an mitdenkt, statt sie nachträglich abzusichern.

Für die CA-1 Europa wird CAIRAS in die Selbstschutz-Suite AMPS-MR (Airborne Missile Protection System) eingebettet. Sie kombiniert den Flugkörperwarner CAIRAS („M“) mit dem Radarwarner Kalætron („R“) und schließt ein Dispenser-System zur Ausbringung von Täuschkörpern ein. Es ist der erste Einsatz von AMPS auf einem unbemannten Luftfahrzeug. Ein weiterer Meilenstein, der zeigt, dass HENSOLDT der CA-1 Europa eine umfassende Selbstschutz- und Aufklärungsfähigkeit über mehrere Wirkbereiche hinweg zur Verfügung stellt.

CAIRAS: Zweifarbie Infrarottechnologie

CAIRAS nutzt zweifarbige Infrarottechnologie, um anfliegende Flugkörper frühzeitig und passiv, also ohne eigene detektierbare Emissionen, zu erkennen. Das System besteht aus einer Zentraleinheit sowie bis zu sieben Infrarotsensoren der neuesten Generation, die eine hohe Erkennungswahrscheinlichkeit bei gleichzeitig reduzierter Falschalarmrate ermöglichen. Zu den Fähigkeiten zählen die Erkennung und Lokalisierung von Beschuss sowie eine vollständige, sphärische 360-Grad-Abdeckung. Darüber hinaus trägt CAIRAS in diesem Programm zu den Situational-Awareness-Funktionen der CA-1 Europa bei, unter anderem durch die Weiterverarbeitung der gewonnenen Infrarot-Bilddaten zu einem Rundumsichtbild in Echtzeit.

Für die CA-1 Europa als unbemanntes System hat die passive Arbeitsweise von CAIRAS besondere Bedeutung: Da an Bord kein Pilot die Bedrohungslage manuell einordnet, ist die Plattform auf maschinell auswertbare, verlässliche und mit geringer Falschalarmrate arbeitende Sensordaten angewiesen, um autonom reagieren zu können. Die gewonnenen Daten können in die von HENSOLDT bereitgestellte Software-Suite MDOcore zur Datenfusion einfließen. Damit trägt CAIRAS zur Überlebensfähigkeit der CA-1 Europa in umkämpften Einsatzumgebungen bei, ohne die eigene Position durch aktive Emissionen preiszugeben.

 

Quelle: HENSOLDT

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