BAE Systems gab Ende Februar den erfolgreichen Abschluss der Autonomieversuche mit dem Prototyp des unbemannten Bodenfahrzeugs Autonomous Tactical Light Armour System (ATLAS) für die Unterstützung im Landkampf bekannt. Damit wurde ein weiterer wichtiger Meilenstein erreicht. Das Programm ist Teil der laufenden Entwicklung einer modularen autonomen Landfähigkeit der nächsten Generation, die den Einsatz von Kampfpanzern und Kampferkundungsfahrzeugen unterstützen soll.
Die im September 2024 bei Land Forces in Australien vorgestellte ATLAS Collaborative Combat Variant (CCV) wurde umfangreichen Tests auf allen Ebenen der Autonomie unterzogen. Diese reichten von Fernsteuerung und wegpunktbasierter Navigation bis hin zu vollständiger „Sense-and-Avoid”-Autonomie, wobei die Plattform als voll funktionsfähiger Prototyp-Demonstrator eingesetzt wurde.
Nach Angaben von BAE Systems ist ATLAS als Kampfmultiplikator konzipiert, der die Kampfkraft erhöht und gleichzeitig das Risiko für Soldaten verringert. Der Prototyp ist laut Herstellerangaben wendig und schnell, und kann so alle Arten von bemannten Ketten- und Radkampffahrzeugen begleiten. Und das auch in schwierigem Gelände und unter verschiedenen Wetter- und Umweltbedingungen.
Die ATLAS CCV kann mit mehreren Nutzlastoptionen konfiguriert werden. In seiner Angriffskonfiguration ist das Fahrzeug mit dem neuen leichten, kostengünstigen und hochautomatisierten mittelkalibrigen Turmsystem „VANTAGE“ ausgestattet, das für unbemannte Plattformen entwickelt wurde.
Der VANTAGE-Turm integriert das passive multispektrale automatische Zielerfassungs-, Verfolgungs- und Klassifizierungssystem von BAE Systems. Das Unternehmen gibt an, dass dies ein hohes Maß an automatisiertem Betrieb ermöglicht, die kognitive Belastung des Bedieners reduziert, einen Eins-zu-Viele-Betrieb ermöglicht und die Wahrscheinlichkeit der Entdeckung sowie die Zeit bis zum Zielangriff verringert.
Der VANTAGE-Turm von BAE Systems
Der vollständig stabilisierte VANTAGE-Turm wurde als erster 25-mm-Turm speziell für unbemannte Landfahrzeuge (UGV) entwickelte. Damit sollen entsprechenden Fahrzeugen unter anderem UAV- und Flugabwehr ermöglicht werden. Der Vantage-Turm des slowakischen Herstellers Valhalla ist mit einem „Human-in-the-Loop“-Zielsystem ausgestattet. Die in das Vantage ATS integrierte 25-mm-Kanone M242 Bushmaster ermöglicht eine präzise Bekämpfung auf eine Entfernung bis zu 2.500 Metern.
Die Kanone verfügt über ein duales Munitionszufuhrsystem und ist eine der kampferprobtesten Mittelkaliberwaffen der westlichen Welt. Sie kann alle Fahrzeugziele bis hin zu Schützenpanzern erfolgreich bekämpfen. Die einsatzbereite Munitionskapazität von 260 Schuss ermöglicht mehrere Gefechte und eine hohe Durchhaltefähigkeit im Gefecht. Vantage wurde zuerst in das autonome australische BAE Systems ATLAS CCV 8×8 integriert.
Das ATLAS CCV UGV
ATLAS soll den militärischen Führern eine zusätzliche taktische Option bietet und gleichzeitig Soldaten schützen. Laut BAE Systems ist dies ein kosteneffizientes, modulares 8×8-UGV. Das Unternehmen hat hier sein Know-how aus den Bereichen autonomer Technologie und gepanzerte Fahrzeuge mit den Innovationen weiterer Partner kombiniert. Laut BAE Systems wird auf dem Gefechtsfeld der Zukunft eine Kombination aus autonomen, halbautonomen und bemannten Fahrzeugen zum Einsatz kommen, um eine höhere Kampfkraft zu generieren und dabei möglichst Soldaten von den gefährlichsten Aufgaben zu entbinden.
ATLAS CCV wird mit einem hohen Maß an Autonomie sowohl entlang Straßen und Wegen als auch im offenen Gelände operieren und so die bemannten Partner wie Schützen- und Kampfpanzer bei geringeren Kosten ergänzen und unterstützen, so BAE Systems bei der Vorstellung. Das Fahrzeug nutze bestehende Technologien, um eine kosteneffiziente Fähigkeit zu bieten, die für den Einsatz konfiguriert und aufgerüstet werden kann, so dass es sich ständig weiterentwickle, um neuen und aufkommenden Technologien und Bedrohungen zu begegnen.
Das ATLAS CCV kann eine breite Palette von Kampf- und Unterstützungsaufgaben übernehmen, um die traditionellen Streitkraft zu ergänzen, eine höhere Durchschlagskraft zu erzeugen und Reichweite und Flexibilität zu erhöhen. Es kann auch eigenständige Missionen übernehmen, bei denen die Präsenz einer unbemannten Plattform gegenüber Waffensystemen mit Besatzung bevorzugt wird. ATLAS CCV ist leicht zu transportieren und passt in einen 20-Fuß-ISO-Container oder ein 20-Fuß-ISO-Flat-Rack.
Andrew Gresham, Managing Director – Defence Delivery bei BAE Systems Australia, sagte: „In nur sechzehn Monaten sind wir von der Einführung von ATLAS bei den Landstreitkräften zum Betrieb eines voll funktionsfähigen Prototyp-Demonstrators gekommen. ATLAS wurde entwickelt, um Soldaten auf dem modernen Schlachtfeld einen Vorteil zu verschaffen. Das Ergebnis ist eine autonome Plattform, die die langweiligen, schmutzigen und gefährlichen Aufgaben übernimmt, die in einer Kampfumgebung zu erwarten sind. Derzeit sind wir mit umfangreichen Marketing- und Kundenbindungsmaßnahmen auf den internationalen Märkten beschäftigt.“
Text: Redaktion / af
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