Das U.S. Naval Air Systems Command hat die Red Wolf-Systeme von L3Harris Technologies für das Präzisionsangriffswaffenprogramm des U.S. Marine Corps (USMC) ausgewählt. Der Technologiekonzern soll diese jetzt entwickeln, testen und herstellen. Dies gab das Unternehmen am 30. Januar 2026 bekannt. Die Red Wolf-Systeme von L3Harris sollen die Lücke in der modernen Kriegsführung durch ihre Fähigkeit zu präzisen Angriffen über große Entfernungen schließen, so die U.S. Navy zur Auswahlentscheidung.
Die Entscheidung der U.S. Navy basiert auf 52 Testflügen des unbemannten Fluggeräts, darunter ein kürzlich durchgeführter Testschuss aus geringer Höhe von einem Bell AH-1Z VIPER Hubschrauber des USMC aus.
„Die jüngsten Konflikte und Luftraumverletzungen über dem NATO-Gebiet, insbesondere der verstärkte Einsatz von Massenproduktionsdrohnen, zeigen den dringenden Bedarf an kostengünstigen Alternativen zu teuren Präzisionswaffen“, sagte Christopher Kubasik, Chairman und CEO von L3Harris. „Unser bewährtes Red Wolf-System kann dem Arsenal des Marine Corps an modernen Waffen kostengünstig und in dem von US-Beamten vorgegebenen Zeitrahmen eine hohe Stückzahl hinzufügen, um die schlagkräftigste Kampftruppe der Welt zu unterstützen.“
Red Wolf erweitert die Reichweite von Waffen, die von Senkrechtstartern abgefeuert werden, auf bewährte Entfernungen von 200 Seemeilen und übertrifft damit die einstellige Reichweite anderer raketengetriebener Flugkörper deutlich. Die Kommunikation über den Horizont hinaus und die autonomen Angriffe außerhalb der Sichtlinie erhöhen die Anzahl der für Angriffsmissionen verfügbaren Flugzeuge erheblich.
L3Harris hat die Red Wolf-Systeme im Rahmen des Long-Range Advanced Missile-Programms als Teil des Defense Innovation Acceleration-Programms entwickelt, um kritische militärische Bedürfnisse zu adressieren und die Anforderungen durch operative Demonstrationen zu validieren.
Red Wolf-Systeme nicht nur für Hubschrauber eine Option
Das die Red Wolf-Systeme aber nicht nur eine Option für Hubschrauber sind zeigt eine weitere Entwicklung. Hier werden die Systeme mit dem Sky Warden Flugzeug kombiniert. Dieses ist unter anderem beim USSOCOM und U.S. Air Force Special Operations Command in Nutzung. Die neue Kombination soll eine unübertroffene Flexibilität für kinetische Angriffe, elektronische Kampfführung, Aufklärung und Unterstützungsmissionen bieten.
L3Harris präsentierte kürzlich die Integrationsmöglichkeit seines unbemannten Fluggeräts Red Wolf in das Sky Warden-Flugzeug und hob dabei die Modularität und einfache Integration beider Plattformen für sich entwickelnde Missionsanforderungen hervor, darunter kinetische Angriffe, elektronische Kampfführung (EW) sowie Aufklärung, Überwachung und Erkundung (ISR).
„Unsere Kunden fordern ein schlankes, agiles Flugzeug, das jederzeit und überall starten, fliegen und landen kann und mit einer Vielzahl von Nutzlasten ausgestattet ist“, sagte Jason Lambert, Präsident für Intelligence, Surveillance and Reconnaissance, Space and Mission Systems bei L3Harris. „Die Kombination von Red Wolf und Sky Warden demonstriert die schnelle Rekonfiguration und Anpassbarkeit der wichtigsten L3Harris-Systeme.“
Sky Warden, basierend auf der Air Tractor 802, bietet Luftnahunterstützung, Präzisionsangriffe und bewaffnete Aufklärung und kann gleichzeitig in Echtzeit mit allen Streitkräftenetzwerken weltweit verbunden werden. Es zeichnet sich durch geringen Platzbedarf, niedrige Betriebskosten pro Flugstunde und unübertroffene Flexibilität für die aktuellen und zukünftigen Missionen der US-amerikanischen und internationalen Streitkräfte aus.
Das USSOCOM nutzt das neue Luftfahrzeug zur Unterstützung der Streitkräfte bei verschiedenen Missionen, darunter Luftnahunterstützung, Präzisionsschläge sowie bewaffnete Aufklärung und Überwachung. Das Projekt wurde gemeinsam von L3Harris Technologies und Air Tractor, Inc. umgesetzt.
Die Flexibilität des Flugzeugs wird es den Spezialkräften ermöglichen, Gegner im gesamten Spektrum bewaffneter Konflikte zu bekämpfen. Die Konstruktion des Skyraider II ermöglicht auch den Einsatz auf unwegsamen, unbefestigten und abgelegenen Flugplätzen.
„Der Skyraider II spiegelt das Engagement von L3Harris wider, kosteneffiziente, anpassungsfähige Lösungen zu liefern, die den sich entwickelnden Anforderungen der Streitkräfte gerecht werden“, sagte Jon Rambeau, President, Integrated Mission Systems, L3Harris. „Indem wir die Innovationen und das Fachwissen unseres Teams nutzen, bieten wir den Spezialkräften eine vielseitige, einsatzbereite Fähigkeit, die die operativen Anforderungen heute und in Zukunft unterstützt.“
„Air Tractor ist begeistert, Teil dieses Programms zu sein“, sagte Jim Hirsch, Präsident von Air Tractor, Inc. „Wir sind bereit, die zukünftigen Anforderungen zu erfüllen und sicherzustellen, dass dieses Flugzeug den Erwartungen des U.S. Air Force Special Operations Command entspricht.“
L3Harris ist auf dem besten Weg, weitere Nachfolgeflugzeuge zu liefern. Der Skyraider II basiert auf dem Mehrzweckflugzeug OA-1 Sky Warden von L3Harris, das für eine Vielzahl von Missionsanforderungen von US-amerikanischen und verbündeten Betreibern maßgeschneidert werden kann.
Red Wolf ist ein multidimensionales unbemanntes Fluggerät für Präzisionsangriffe über große Entfernungen. Wie sein Gegenstück für elektronische Kampfführung, Green Wolf, bietet es eine lange Flugdauer und die Möglichkeit, Ziele aus sicherer Entfernung zu bekämpfen.
Dieses Integrationskonzept unterstreicht die Flexibilität die es ermöglicht auf gegnerische Bedrohungen zu reagieren und diese mit anpassungsfähigen, auf offenen Standards basierenden Lösungen zu bekämpfen.
Text: Redaktion / af
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