Jeweils rund 100 Radfahrzeuge der britischen Streitkräfte sollen am Freitag und Samstag durch Niedersachsen, Bremen, Sachsen-Anhalt und Sachsen fahren. Die Konvois sind auf dem Weg zu einer Übung in Tschechien und bewegen sich in mehreren zeitversetzt fahrenden Gruppen über eine Strecke von etwa 600 Kilometern, hauptsächlich auf Bundesautobahnen und Bundesstraßen. Dass Militärkonvois auf deutschen Straßen häufiger werden, ist auch eine Folge der Zeitenwende.
Aus Sicherheitsgründen macht das Territoriale Führungskommando (TerrFüKdoBw) keine detaillierten Informationen zu Fahrtstrecken und Zwischenhalten. Die Kommandobehörde ist zuständig für die Koordination von Konvois im Bundesgebiet. Verkehrsteilnehmer in den betroffenen Bundesländern werden jedoch regelmäßig um erhöhte Aufmerksamkeit gebeten.
Das TerrFüKdoBw empfiehlt, große Abstände zu den Fahrzeuggruppen einzuhalten und nicht zwischen die einzelnen Fahrzeuge der bis zu einem Kilometer langen, relativ langsamen Kolonnen zu fahren. Bei den an diesem Wochenende auf 600 km quer durch Deutschland fahrenden britischen Militärkonvois werden sich in mehrere Gruppen aufteilen und zeitversetzt fahren.
Auch wenn die britischen Militärkonvois auf dem Weg zu einer Übung in Tschechien sind, ist bereits der Weg dort hin eine wichtige Übung und essenziell für die Sicherstellung der Einsatzbereitschaft. Wenn auch größere Fahrzeugmärsche reibungslos funktionieren, trägt auch das zur Verteidigungsfähigkeit des Bündnisses bei. Gerade hierzulande verdeutlicht es die Bedeutung der „Drehscheibe Deutschland“ für NATO-Partner, die im Bundesgebiet und in benachbarten Staaten üben.
Drehscheibe Deutschland für Militärkonvois – Schlüsselrolle im NATO-Bündnis
Anders als noch zu Zeiten des Kalten Kriegs, in denen die BRD potenzieller Frontstaat war, nimmt Deutschland heute als logistische Drehscheibe eine zentrale Rolle für die NATO ein. Die geografische Lage ermöglicht den schnellen und effizienten Transport von Truppen und Material zwischen westlichen und östlichen Bündnispartnern. Insbesondere bei groß angelegten Übungen – wie der aktuellen Verlegung britischer Streitkräfte in Militärkonvois nach Tschechien – zeigt sich die Bedeutung des deutschen Straßen- und Schienennetzes.
Diese Infrastruktur ist essenziell, um die Einsatzbereitschaft der NATO zu gewährleisten und im Falle einer Zuspitzung der sicherheitspolitischen Lage sehr schnell große Truppenkontingente der NATO an die Ostflanke des Bündnisses zu verlegen. Die Bundesrepublik stellt hierzu nicht nur den logistischen Korridor bereit, sondern auch Einrichtungen für Zwischenstopps und Nachschubversorgung. Koordiniert und geplant im Rahmen des OPLAN DEU vom Territorialen Führungskommando.
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