Rund drei Monate nach seiner Vorstellung hob heute ein neuer Jet erstmals vom Boden ab. Im schwedischen Linköping flogen zwei Testpiloten 40 Minuten lang mit dem neuen Gripen F. Der von Saab in Zusammenarbeit mit der brasilianischen Industrie entwickelte zweisitzige Kampfflieger soll die Ausbildung beschleunigen und die Einsatzleistung der schwedischen Kampfjets verbessern.
Heute morgen um 09:40 Uhr Ortszeit startete der neue Jet vom Saab-Flugplatz im schwedischen Linköping – und blieb 40 Minuten in der Luft. Der Gripen F ist die zweisitzige Variante des Gripen E.
Durchgeführt wurde der Erstflug von Saabs Chef-Testpiloten Jakob Högberg und dem Testpiloten der brasilianischen Luftstreitkräfte, Oberstleutnant Abdon de Rezende Vasconcelos, durchgeführt. Symbol auch für die gemeinsame Entwicklung, denn Brasilien ist nicht nur Erstkunde des Gripen F, sondern auch aktiv in die Entwicklung eingebunden. Im Rahmen eines umfangreichen Technologietransfers bildete Saab Hunderte brasilianischer Ingenieure und Techniker aus und stärkte damit nachhaltig die Luft- und Raumfahrtindustrie in dem südamerikanischen Land.
Gripen F – Erstflug bestätigt Funktionsfähigkeit der Kernsysteme
„Dieser Erstflug stellt sowohl für Saab als auch für die brasilianische Luftwaffe einen wichtigen Schritt nach vorne dar“, erklärte Lars Tossman, Leiter des Saab-Geschäftsbereichs Aeronautics. „Zu sehen, wie der Gripen F in die Lüfte steigt, ist besonders bedeutsam für alle schwedischen und brasilianischen Teams, deren jahrelange ingenieurtechnische Arbeit dazu beigetragen hat, dieses Flugzeug Wirklichkeit werden zu lassen. Es wurde entwickelt, um die Pilotenausbildung zu beschleunigen und gleichzeitig die operative Leistungsfähigkeit bei fortgeschrittenen Kampfeinsätzen zu verbessern.“
Technisch entspricht die Gripen F in Leistung, Sensorik und Systemarchitektur der einsitzigen Gripen E. Das entscheidende Merkmal ist ein vollständig unabhängiges zweites Cockpit, das Ausbildungsflüge im einsatzbereiten Kampfjet ermöglicht. Angehende Piloten sammeln damit unmittelbar unter realen Einsatzbedingungen Erfahrungen, während der Ausbilder direkt eingreifen kann.
Durch die erst vor drei Monaten enthüllte Zweibesatzung lässt sich die Pilotenumschulung deutlich beschleunigen. Gleichzeitig verbessert die Gripen F in komplexen Gefechtssituationen die Missionsteuerung, indem Aufgaben zwischen Pilot und Waffensystemoffizier aufgeteilt werden. Das macht den Jet laut Saab auch im direkten Kampfeinsatz besonders wertvoll.
Auf den heutigen Erstflug des Gripen F folgt die Flugtestphase. Laut Saab dann schrittweise die vollen Leistungsgrenzen des Flugzeugs – einschließlich Geschwindigkeit, Flughöhe, G-Belastung und Anstellwinkel – erprobt und freigegeben. Parallel dazu werden auch die taktischen Fähigkeiten und die für die Zweisitzer-Konfiguration spezifischen Funktionen im hinteren Cockpit bewertet.
Die Testkampagne wird vom Saab-Flugtestzentrum in Schweden durchgeführt. Sobald die geplanten Aktivitäten und die Abnahmeverfahren für das Flugzeug abgeschlossen sind, wird der Gripen F für die Auslieferung an die brasilianische Luftwaffe vorbereitet.
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