LV-TEH – Lettisches Start-up zeigt Bodenplattform

Auf der XPONENTIAL in Düsseldorf präsentierte das lettische Unternehmen LV-TEH sein unbemanntes Bodenfahrzeug LV Hades Gekon. Das UGV ist eine flexible Plattform für militärische und logistische Aufgaben, die bereits Erfahrungen aus dem Krieg in der Ukraine mitbringt und in der lettischen Armee eingeführt wurde.

AUf der XPONENTIAL zeigte LV-TEH seinen Hades Gekon mit kampfstarkem Waffenturm.
AUf der XPONENTIAL zeigte LV-TEH seinen Hades Gekon mit kampfstarkem Waffenturm.
Foto: CPM / Navid Linnemann

Der Hades Gekon von LV-TEH ist ein kompaktes, vierrädriges unbemanntes Bodenfahrzeug (UGV) zog in Düsseldorf viele Blicke auf sich. Grund dafür dürften wohl die starke Bewaffnung durch Panzerabwehrwaffen gewesen sein.

Das System wurde vollständig und „from the scratch“ in Lettland entwickelt und gefertigt. Beteiligt waren zwei Unternehmen gemeinsam: LV-TEH verantwortete Mechanik und Metallstruktur, der Partner Lira7 steuerte Elektronik, Software und Kameras bei.

Zwei mögliche Antriebe & Nutzlast bis 350 Kilogramm

Die Plattform setzt auf ein hybrides Antriebssystem: Vier Elektromotoren treiben die Räder an, ein bordeigener Benzingenerator kann bei Bedarf die Akkus auch Feldbetrieb nachladen.

Die Steuerung des LV-Hades Gekon lag in Düsseldorf gleich obenauf. Daneben ein Modell des UGVs, an dem mweitere Module demonstriert werden konnten.
Die Steuerung des LV-Hades Gekon lag in Düsseldorf gleich obenauf. Daneben ein Modell des UGVs, an dem mweitere Module demonstriert werden konnten.
Foto: CPM / Navid Linnemann

Front und Heck sind gepanzert. Die Nutzlast liegt nach Angaben des Herstellers bei rund 350 Kilogramm – mit Spielraum nach oben: „Wenn wir wissen, dass ein Kunde mehr transportieren muss, können wir ein paar kleine Änderungen vornehmen. Das System kann jedenfalls deutlich mehr“, erklärt ein Unternehmensvertreter gegenüber Defence Network.

Das UGV selbst wiegt rund 480 Kilogram und kann auf Straßen bis zu 60 Stundenkilometer fahren – vor und zurück. Als Operationsradius gibt der Hersteller 100 km an. Der Basispreis für die Plattform von LV-TEH – ohne Aufbauten – beträgt 100.000 Euro, die Produktionskapazität liegt derzeit bei rund 20 Einheiten pro Monat – sei aber bei entsprechender Nachfrage schnell skalierbar.

LV-TEH: Vom Waffenträger bis zur Rettungsplattform

Neben der auf der XPONENTIAL gezeigten bewaffneten Konfiguration kann das Fahrzeug zur Nachschubversorgung, zur Minenräumung oder als Medevac-Plattform für den Verwundetentransport eingesetzt werden.

Platz und Power für gleich zwei Soldaten bietet das Chassis nach Herstellerangaben problemlos. Das Portfolio von LV-TEH umfasst eine eigenständige Minenräumplattform (RAP001), eine modulare Combat Support Platform (CSP), die Möglichkeit zur Integration fliegender Drohnensysteme sowie aktive Anti-Drohnen-Systeme.

Eine bewaffnete Version des LV Hades soll künftig auch in der Ukraine getestet werden. „Wenn es an die Front geht, bleibt es auch dort“, so der LV-TEH-Sprecher. Der Hersteller rechnet damit, dass ein im Gefecht eingesetztes Fahrzeug nicht zurückkommt. Für 2026 ist der erste offizielle Kampftest geplant.

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