Generalmajor (a. D.) Amir Baram wies die IMOD-Mission in den USA an, den Vertrag mit der US-Regierung über die Beschaffung des fünften und sechsten Tankflugzeugs für die Luftwaffe, hergestellt von Boeing, zu unterzeichnen, sobald die Genehmigung des israelischen Ministerialausschusses für Verteidigungsbeschaffung vorliegt.

Dies ist ein Folgeauftrag an die US-Regierung über die Beschaffung von zwei modernen Tankflugzeugen zusätzlich zu den vier bereits erworbenen KC-46-Flugzeugen. Damit wird die neue Tankflotte der IDF auf sechs Flugzeuge erweitert. Die neuen Flugzeuge werden mit israelischen Systemen ausgestattet und an die operativen Anforderungen der israelischen Luftwaffe (IAF) angepasst.

Eine halbe Milliarde Dollar für KC-46

Der Auftragswert wird auf etwa eine halbe Milliarde US-Dollar geschätzt und aus US-Hilfsgeldern finanziert. Er stellt einen bedeutenden Meilenstein im umfangreichen Aufbau der Streitkräfte dar, den das IMOD für die IDF durchführt.

„Das fünfte und sechste Tankflugzeug werden die IAF – den strategischen Langstreckenarm der IDF – stärken und es ihr ermöglichen, entfernte Einsatzgebiete mit größerer Schlagkraft und Reichweite zu erreichen“, erklärte Generalmajor (a. D.) Amir Baram, Generaldirektor des IMOD. „Wir werden weiterhin zusammenarbeiten, um die IDF in der aktuellen Kampagne und für zukünftige Herausforderungen zu stärken.“

„Boeing ist stolz auf seine langjährige Partnerschaft mit Israel, die bis zur Gründung des Staates zurückreicht“, sagte der Präsident von Boeing Israel, Generalmajor (a. D.) Ido Nehushtan. „Das Tankflugzeug KC-46A wird der IAF die weltweit fortschrittlichste Luftbetankungskapazität für verschiedene Missionen bieten.“

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