Lockheed Martin Skunk Works wird das Betriebssystem XTEND (XOS) des israelischen Unternehmens in die autonome Plattform MDCX integrieren. Dies ermöglicht die gleichzeitige Steuerung und Kontrolle (C2) mehrerer Klassen von UAS und schafft so ein verbessertes Situationsbewusstsein für die Ausführung von Missionen auf niedrigerer Ebene in gemeinsamen All-Domain-C2-Szenarien (JADC2).
Im November 2025 demonstrierten Lockheed Martin und XTEND eine integrierte Multi-Class MDCX (MC-MDCX)-Workstation zur Unterstützung einer Marsupial-Drohnenmission. In der Demonstration lieferte ein UAS der größeren Klasse eine kleinere Drohne der Klasse 1, um eine Nahmission durchzuführen.
In früheren Konstruktionen würde der Bediener des UAS der größeren Klasse die Kontrolle an einen Bediener mit untergeordneten Steuerungen für Fahrzeuge der Klassen 1 oder 2 übergeben. Zu diesen Steuerungsarten gehören First-Person-Ansichten, Mark-and-Fly-Befehle und immersive Umgebungen, damit der Drohnenbediener die Mission vollständig ausführen kann. Mit der geplanten Integration von XTENDs XOS in Lockheed Martins MC-MDCX kann ein einzelner Bediener beide Missionen durchführen.
Die Integrationsdemonstration bewies eine Reduzierung des Gesamtpersonalbedarfs für die Durchführung komplexer Missionen, wodurch die Notwendigkeit der Übergabe von Missionen an untergeordnete Bediener entfiel und das Situationsbewusstsein im gesamten Missionsraum verbessert wurde.
XTEND: Führender Anbieter von kampferprobten C2-Lösungen
XTEND ist ein führender Anbieter von kampferprobten C2-Lösungen für Drohnen, die von Streitkräften auf der ganzen Welt eingesetzt werden. Die Produkte des Unternehmens bieten einen mehrschichtigen Reaktions- und Betriebsabwicklungsprozess, der den Betrieb der Plattform auch dann ermöglicht, wenn GPS-Signale unterbrochen oder Funkfrequenz-Datenverbindungen gestört sind. Mit XOS können neue Bediener Missionen mit nahezu professioneller Kompetenz durchführen, wodurch die Ausbildungszeit verkürzt, die operative Effektivität erhöht und fundierte Entscheidungen verbessert werden. Lockheed Martin Skunk Works und XTEND konzentrieren sich nun darauf, wie diese Techniken auf JADC2-Missionen und Entscheidungszyklen angewendet werden können, um autonome Systeme weiterzuentwickeln.
Skunk Works hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Zusammenarbeit zwischen Piloten und Drohnen zu ermöglichen, um die operative Flexibilität zu optimieren, die Zeit zwischen Datenerfassung und Entscheidungsfindung zu verkürzen und die Sicherheit der Piloten zu verbessern. Wir arbeiten weiterhin mit Technologieanbietern zusammen und investieren in deren Technologien, damit unsere Kunden neuen Bedrohungen immer einen Schritt voraus sind.
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