Das Österreichische Bundesheer (ÖBH) beschafft zur Verbesserung der Logistik neue Teleskoplader. Die Auswahl für die Beschaffung fiel auf den Teleskopradlader WEIDEMANN 2060T, wovon in einem ersten Schritt 31 Stück des modernen Radladers beschafft werden sollen.
Teleskopradlader kombinieren die Vorteile von Radladern und Teleskopladern. Sie besitzen die Übersichtlichkeit und Beweglichkeit von Radladern und die Reichweite von Teleskopladern. Die Kombination der großen Reichweite des Teleskoparmes, kleinem Wendekreis und ungewöhnlich hoher Hubkraft hat zur Entscheidung der österreichischen Beschaffungsbehörden geführt.
Hinzu kommt das dichte Händlernetz für den After Sales Support, wie die Wartung und Instandsetzung. Österreich ist nicht der erste militärische Kunde, der sich für diesen Teleskoplader entschieden hat. Laut Anbieter schätzen diese Kunden die flexible Kombination der Vorteile und mit dem Einsatz sehr zufrieden.
Laut eigener Aussage legt das Unternehmen viel Wert auf die individuellen Konfigurationen des Systems, um auf die Bedürfnisse jedes Kunden eingehen zu können, ohne die Vorteile der Serienfertigung aufgeben zu müssen. Die Systeme von WEIDEMANN können zudem mit geschützten Kabinen von der PSV Project Support Vehicles GmbH aus Osterholz-Scharmbeck ausgestattet werden. Geschützt wird damit aber nur die Fahrerkanine und der Insasse, nicht die Funktion des Systems.
Obwohl kein Schutzlevel für dieses Fahrzeug bekannt ist, so wurden durch PSV in der Vergangenheit sondergeschützte Kabinen unter anderem für FENDT Großtraktoren und andere Baumaschinen mit einem Schutz nach DGUV 201-027, BGI833, B6, VPAM 7 oder Stanag 4569 level 2 gezeigt.
Der WEIDEMANN 2060T Teleskopradlader
Der WEIDEMANN 2060T ist laut Hersteller ein kompakter, knickgelenkter Teleskopradlader. Er ist grundsätzlich robust gebaut und verfügen über ein vielseitiges Schnellwechselsystem für Anbaugeräte (Schaufeln, Gabeln, etc.). Obwohl für zivile Einsätze wie Landwirtschaft, Gartenbau, Baugewerbe und den kommunalen Einsatz konzipiert, können und werden die Weidemann-Lader aufgrund ihrer kompakten Maße und Wendigkeit auch für logistische Aufgaben im militärischen oder zivil-militärischen Umfeld (z. B. Be- und Entladung) eingesetzt werden.
Der Teleskopradlader wird durch einen Kohler KDI 1903 TCR Motor (42 kW / 57 PS, Stufe V mit DPF+DOC) angetrieben. Die maximale Hubhöhe wird mit ca. 4,5 m angegeben. Der elektronisch geregelter Fahrantrieb (ecDrive) biete zwei Fahrstufen mit 0-20 km/h oder optional mit 0-30 km/h. Die Gesamtlänge des Fahrzeuges mit Schaufel beträgt ca. 5,59 m, die Außenbreite je nach Bereifung ca. 1,6 m, und die Bauhöhe mit Kabine (ungeschützt) ca. 2,4 m.
Die Maschine ist ideal für logistische Aufgaben, bei denen wenig Platz vorhanden ist. Dank der Anbaugeräte bietet der Teleskoplader eine vielseitige Multifunktionalität, zum Beispiel für Stapel- und Ladeaufgaben.
Text: Redaktion / af
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