Seit vielen Jahrzehnten gilt der Unimog als einer der weltweit am häufigsten eingesetzten Geländefahrzeuge. Abseits der herkömmlichen Straßen und Pfade überzeugt er durch seine Flexibilität und Zuverlässigkeit.

Die Fahrzeuge der Unimog-Reihen U 4000 und U 5000 (Euro 3/5) bzw. U 4023 und U 5023 (Euro 6) sind bestens geeignet, um unter extremen Bedingungen Werkzeuge, Ausrüstung, Material und Personal zu transportieren. Ihre Anwendungsgebiete erstrecken sich von militärischen und humanitären Hilfsorganisationen (NGOs) über den Einsatz bei der Bekämpfung von Waldbränden, im Katastrophenschutz bis hin zu Service- und Wartungsarbeiten an schwer zugänglichen Orten.

In unwegsamem Gelände profitieren Fahrer und Insassen von den großzügigen Böschungs- und Rampenwinkeln sowie der Fähigkeit, Wasserstellen zu durchqueren. Dank der zuschaltbaren Differentialsperren für Längs- und Querachsen kann der Unimog in der Regel selbst dann vorwärtskommen, wenn einzelne Räder den Halt verlieren. Abhängig von den Geländebedingungen kann der Unimog Geschwindigkeiten von bis zu 89 km/h erreichen.

Mit einer Doppelkabine eröffnet der Unimog U 5023 4×4 die Möglichkeit, größere Teams, bestehend aus bis zu vier Personen, zusammen mit ihrer umfangreichen Ausrüstung mühelos in einem einzigen Fahrzeug zu transportieren. Als alternative Option können in der Doppelkabine sogar Sitzbänke installiert werden, die Platz für insgesamt bis zu sieben Personen bieten.

Selbst bei einer siebenköpfigen Besatzung gewährleistet die hochleistungsfähige Klimaanlage eine angenehme Raumluft in der Kabine. Beeindruckenderweise erhöht die Doppelkabine das Gesamtgewicht lediglich um schlanke 120 Kilogramm, was in dieser Variante praktisch keine Einbußen in Bezug auf die Nutzlast zur Folge hat.

Den kraftvollen Antrieb für den geländegängigen Unimog U 5023 4×4 stellt der Euro-VI-Motor OM 934 mit 170 kW (231 PS) und einem Hubraum von 5,1 Litern sicher.