STRIX eMotors d.o.o. aus Slowenien preist sein Elektro-Bike als eines der härtesten auf dem Markt an. Das liegt unter anderem am höchstzugfähigen CrMo-Rahmen. Es richtet sich vor allem an die Bedürfnisse von Spezialkräften, die in extrem hartem Gelände operieren – zum Beispiel mit Raupenantrieb auf Schnee. Das Elektro-Hard-Enduro-Bike ist unter anderem bei den Spezialkräften Sloweniens in Nutzung. Weitere Länder und Verbände durfte der Hersteller nicht benennen.
Das STRIX verfügt wie alle Elektromotorräder über einen gekapselten und damit wasserdichten Motor. Das reduziert die Wartung erheblich. Über die vorhandene NATO Stock-Number kann es von allen NATO-Mitgliedern einfach im NATO-Warenkorb beschafft werden. Viel Wert legt der Hersteller auf eine rein westliche Lieferkette, keine Teile stammen aus Fernost. Damit hat man im Sinne der Kunden die Abhängigkeiten stark reduziert. Das Bike wird in Slowenien gefertigt.
Leistungsmerkmale:
- Leergewicht von 118 kg
- Nutzlast von 150 kg
- Motorleistung von 70 kW oder 95 PS
- Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h
- Reichweite der 6,3 kWh Batterie beträgt bis zu 80 Minuten (100 bis 120 km Reichweite)
- 10-Minuten-Schnellladung – von 20 % auf 80 % – mit CCS-Automobilstandardstation (Standrad-Steckdose ca. 75 Minuten)
Der Hersteller bietet für leichte 4×4-Fahrzeuge einen entsprechenden Transportrahmen mit integrierter Ladefunktion an. So kann das Bike ins oder aus dem Operationsgebiet beim Huckepack-Transport gleichzeitig geladen werden. So ist es immer einsatzbereit. Es bietet vorprogrammierte Fahrmodi : Stealth (lautlos und minimale Wärmeabstrahlung), Walkmode, ECO (Strom sparen), Rearmode oder Sport (Maximalleistung).
Diese werden über die STRiX App eingestellt. Sport dient zum Beispiel dazu um sich schnell vom Feind zu lösen. Und der Rearmode wird in Kombination mit dem „Winter-Kit“ eigesetzt. Mit diesem Kit wird aus dem Elektromotorad ein Motorschlitten für den Wintereinsatz. Dabei wird das Vorderrad durch einen Ski ersetzt, anstelle des Hinterrads nimmt der Motorradrahmen einen Raupenkettenantrieb auf. Auf diese Art kann STRIX das ganze Jahr und in jeder Region der Welt genutzt werden. Auf den DALO Industry Days 2024 in Kopenhagen wurde dieses Winter-Kit erstmals einer breiten Öffentlichkeit gezeigt.
Neben dem Bike bietet der Hersteller passgenaue Kundenkonfigurationen an, dies umfasst neben dem Elektromotorrad, dem Winter-Kit auch Ausrüstungs- und Waffentaschen, Waffenbehälter, Aufnahmen für Munitionskisten und Funkgeräte oder andere Sensoren und Effektoren.
In der kommenden Woche – am 4. & 5. September – findet in der Rhein-Mosel-Halle in Koblenz mit der zweitätigen Fachveranstaltung inklusive begleitender Industrieausstellung RüNet 2024 eine ähnliche Veranstaltung statt.
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