Mit einer entsprechenden Anpassung lässt der Ziesel sich auch zur Minen- bzw. Bombenaufklärung einsetzen. Hier stammen die Sonden dann vom deutschen Spezialisten FOERSTER Detection. Dabei zieht das UGV Ziesel einen Magnetometer hinter sich her. Dieser hat einen Abstand von 7 Metern, um nicht durch Interferenzen vom Fahrzeug gestört zu werden.

Dieser Sensor erkennt vor allem auch tiefliegende Bomben bzw. Blindgänger. Und dass bei Bedarf völlig autonom. So wird der Weg des UGV vorher per Track vorgegeben und das Fahrzeug mit der Sonde sucht das Gebiet autonom ab und erstell eine entsprechende Karte. Und dieses abstandsfähig, ohne Personal dabei zu binden oder zu gefährden. Der Vorteil eines Ziesel UGV gegenüber Unmanned Aerial Vehciles (UAVs), die Auswertung ist verlässlicher.

Magnetometer sind passive Messgeräte, die die Veränderung des Erdmagnetfeldes registrieren, welche durch ferromagnetische Objekte im Boden vorgerufen wird. Die Auswertung dieser sogenannten magnetischen Anomalien ermöglicht die präzise Ortung von Kampfmitteln bis in große Tiefen. Die Tiefenreichweite von Magnetometern ist erheblich größer als die von aktiven Metalldetektoren.

Eine Suche nach Minen muss aber vorab und weiterhin per Hand durchgeführt werden. Denn auch das UGV Ziesel könnte entsprechende Minen natürlich auslösen. Hier kommen die Sonden MINEX (analog) oder FEREX (digital) von FOERSTER Detection zum Einsatz. Das Ziesel UGV kann als logistische Plattform diese vorab transportieren.

In zwei Wochen – am 4. & 5. September – findet in der Rhein-Mosel-Halle in Koblenz mit der zweitätigen Fachveranstaltung inklusive begleitender Industrieausstellung RüNet 2024 eine ähnliche Veranstaltung statt.