Die Bemühungen Israels, mindestens zwei der Boeing KC-46A-Luftbetankungsflugzeuge früher als geplant zu erhalten, haben zu keiner Änderung des ursprünglichen Zeitplans geführt. Laut Quellen zögert die US-Luftwaffe, zwei Produktionsslots aufzugeben, um eine vorzeitige Lieferung an Israel zu ermöglichen.
Die Bemühungen, zwei dieser Flugzeuge „in den kommenden Monaten” zu erhalten, sind auf mögliche neue Angriffswellen der israelischen Luftwaffe (IAF) auf iranische Stellungen zurückzuführen, die im jüngsten Krieg beschädigt wurden und nun wieder aufgebaut werden.
Die israelische Luftwaffe (IAF) wird das erste Luftbetankungsflugzeug vom Typ Boeing KC-46A im Mai 2025 erhalten. Dies geht aus Informationen des israelischen Verteidigungsministeriums hervor.
Im Jahr 2022 erhielt Boeing im Rahmen des US-amerikanischen Foreign Military Sales-Verfahrens einen Auftrag im Wert von 927 Millionen US-Dollar über vier Multi-Mission-Tankflugzeuge vom Typ KC-46A für die israelische Luftwaffe (IAF). Die Tanker sollen Israels Flotte von „Re’em”-Tankflugzeugen vom Typ Boeing 707 ersetzen.
KC-46A bekommt spezielle israelische Systeme
Nach der Landung des neuen Tankflugzeugs in Israel wird es mit speziellen, in Israel entwickelten Systemen ausgestattet, die zum Schutz des Flugzeugs dienen und es ermöglichen, es in die Struktur des umfassenden Kampfsystems der IAF zu integrieren.
Derzeit montiert Boeing vier KC-46A für Israel. Zwei weitere Flugzeuge befinden sich im Vertragsabschlussprozess. Quellen zufolge wird Israel im Jahr 2026 die Lieferung von zwei weiteren entsprechenden Tankern beantragen.
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