Safran liefert Optronik- und Navigationssysteme für ägyptische OPVs von Lürssen

Die ägyptische Marine hat sich für Safran entschieden, um die zehn Offshore-Patrouillenschiffe (OPVs; Offshore Patrol Vessels) mit fortschrittlichen Optronik- und Navigationssystemen auszustatten. NVL Egypt, ein Joint Venture zwischen der deutschen Naval Vessels Lürssen (NVL) und der ägyptischen Regierung, hat sich für die optronischen Visiere VIGY 4 und die Trägheitsnavigationssysteme Argonyx von Safran entschieden, um die ägyptische Marineverteidigungstechnologie deutlich zu verbessern.

Freuen sich über Navigationssysteme von Safran: Mitglieder von NVL Egypt
Freuen sich über Navigationssysteme von Safran: Mitglieder von NVL Egypt
Foto: Safran

VIGY 4 ist ein kompaktes, stabilisiertes Panoramabeobachtungs- und -visiersystem mit großer Reichweite. Es kann Bedrohungen erkennen, identifizieren und verfolgen. Dank eines SWIR-Kanals (Short Wave InfraRed) ist es besonders effizient für Einsätze bei eingeschränkter Sicht, in der Dunkelheit und unter schwierigen Wetterbedingungen, z.B. bei Nebel. Das Visier VIGY 4 kann auch kleine und mittelgroße Waffen steuern.

Das Trägheitsnavigationssystem Argonyx basiert auf der von Safran patentierten HRG-Crystal-Gyroskoptechnologie und liefert alle für die Navigation erforderlichen Daten. Dieses fortschrittliche Navigationssystem bietet auch in Umgebungen ohne Satellitennavigationssignale (GNSS-denied) ein hohes Leistungsniveau und erfüllt die strengsten Anforderungen an die Stabilisierung von Waffensystemen.

„Wir sind stolz darauf, einen Beitrag zur Modernisierung der ägyptischen Marine zu leisten“, sagte Alexandre Ziegler, Executive VP, Defense GBU von Safran Electronics & Defense. „Unsere Lösungen werden die Präzision und Sicherheit ihrer maritimen Missionen verbessern und damit unser Engagement bekräftigen, die Souveränität der Staaten mit unseren Spitzentechnologien zu unterstützen.“

OPVs für Ägypten

Ägypten plant seine maritime Einsatz- und Schlagfähigkeit erheblich zu erweitern. Dazu sollen mehrere, vor allem einheimischen Marineschiffsprojekte für Überwasserkampfschiffe und Offshore-Patrouillenschiffe (OPV), umgesetzt werden.

Von Safran ausgestellt auf der Euronaval in Paris.
Von Safran ausgestellt auf der Euronaval in Paris.
Foto: Safran

Das erste Marineschiffbauprojekt ist das Compact Compatant CC-60, ein 60 Meter langes Patrouillen-Kampfschiff/Offshore-Patrouillenschiff (OPV), das bei voller Beladung eine Verdrängung von etwa 750 Tonnen aufweist. Das zweite ist ein PV-43 HRM, ein 43 Meter langes Offshore-Patrouillenschiff mit einer Verdrängung zwischen 245 und 270 Tonnen.

Das CC-60 OPV soll das 3D Smart Mk2 Überwachungsradar von Thales, Feuerleitradar, elektro-optisches Überwachungssystem, ESM-System (Electronic Warfare Support Measures), elektronisches Gegenmaßnahmensystem, möglicherweise das SCORPION ECM von Thales, und jetzt die Optronik- und Navigationssysteme von Safran erhalten.

Als Hauptbewaffnungen sind vorgesehen: Ein Marinegeschütze des Typs Oto 76/62 SR im Kaliber 76 mm, zwei fernbedienbaren Waffenstationen (RWS) 30 mm DS30M Mark 2 (mit 30 mm Mark 44 Bushmaster II Kanone) von MSI-Defence Systems, Seezielflugkörper MARTEon MBDA, vier Startbehälter für MBDA Exocet-Anti-Schiffsraketen, acht vertikale Startsysteme (VLS) für MBDA MICA Boden-Luft-Raketen mit einer Reichweite von 20 km (MICA) und bis zu 40 km (MICA-NG). Optional können Laserbewaffnungen integriert werden.

Raphael Olivier / CAPA Pictures / Safran
Foto: Safran

Die OPV sollen auch über Fähigkeiten zur U-Boot-Bekämpfung (ASW) verfügen, wobei die Möglichkeit besteht, entweder ein am Rumpf montiertes Sonar oder ein Schleppsonar anzubringen, und mit einem Doppeltorpedo-Werfer ausgestattet sein. Hinzu kommt ein Hubschrauberlandeplatz für Gewichtsklassen von 10 bis 15 Tonnen, der auch als Start- und Landeplatz für VTOL-UAVs genutzt werden kann.

„Wir haben dieses Schiff so konzipiert, dass jede Art von Bewaffnung, Kampfsystemen und Ausrüstung problemlos integriert werden kann, denn das ist es, was die ägyptische Marine braucht und sucht“, so ein Sprecher von NVL

Das Projekt PV-43-HRM basiert auf dem Entwurf des Patrouillenschiffs OOB-31 der kroatischen Marine. Beide Projekte gelten als Meilenstein für Ägypten und der Kooperation zwischen NVL und der ägyptischen Marine. Die Schiffe werden in Ägypten von der Alexandria-Werft gebaut. NVL sorgt für die notwendige Unterstützung und den Technologie-Transfer.

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ÄgyptenLürssenNVL