Mit TOLUN bietet das türkische Systemhaus Aselsan eine ganze Familie an GNSS/INS-gelenkten Gleitbomben an. Die jetzt im Test gezeigte Basisversion TOLUN-P ist eine satelliten- und trägheitsgeführte Gleitbombe für die Bekämpfung gehärteter Ziele. Sie wird über den sogenannten Smart Pneumatic Quad Rack (SADAK-4T) von Trägerflugzeugen abgeworfen, kann aber durch eine abweichende Montageschnittstelle auch als Einzelversion unter der Bezeichnung TOLUN-SI eingesetzt werden.

Das von Aselsan entwickelte Mehrfach-Trägersystem SADAK-4T ermöglicht es Kampfflugzeugen pro externer Waffenstation vier Gleitbomben mitzuführen. Auch das Design der TOLUN ist darauf ausgelegt, möglichst viele der präzisionsgelenkten Bomben pro Flugzeug mitführen zu können.

Die TOLUN-P selbst verfügt über einen gehärteten Penetrationsgefechtskopf, der laut Hersteller bis zu einem Meter Stahlbeton durchschlagen kann. Ein heute veröffentlichtes Video zeigt einen erfolgreichen Test der TOLUN-P, bei dem die Bombe zwei Meter Erde und 50 cm Beton durchdringt.

Ein elektronisch abgesicherter, im Cockpit programmierbarer Zünder erlaubt zudem eine verzögerte Zündung, um den Detonationszeitpunkt an unterschiedliche Einsatzanforderungen anzupassen.

Fähigkeiten und operative Merkmale

Nach Angaben von Aselsan lässt sich die TOLUN-P im Salvenabwurf mit bis zu vier Einheiten gegen ein einzelnes oder mehrere Ziele in einem einzigen Einsatzflug einsetzen.

Die Präzisionsbombe verfügt über eine vierkanalige CRPA-Antenne zur Störresistenz (Anti-Jamming) sowie einen Schutz vor GNSS-Spoofing. Weitere angegebene Fähigkeiten der TOLUN-P sind eine mögliche Neuzielerfassung während des Flugs, das Abfliegen vorgegebener Wegpunkte sowie ein vorab wählbarer Anflugwinkel.

Aselsan bewirbt die Gleitbombe zudem mit niedrigen Betriebs- und Lebenszykluskosten, hoher Zuverlässigkeit und einem geringen Wartungsaufwand.

Technische Daten der TOLUN-P

Die angegebene Reichweite liegt bei bis zu 102 Kilometern beim Abwurf von einem Kampfflugzeug beziehungsweise bis zu 57 Kilometern bei einem Abwurf von einer Drohne, bei Einsatzhöhen zwischen 0 und rund 12.200 Metern (Flugzeug) beziehungsweise bis rund 9.100 Metern (Drohne).

Die Zielgenauigkeit (CEP) wird mit unter 10 Metern angegeben – zum Vergleich: die US-amerikanische GBU-39 kommt auf unter fünf Meter CEP. Die dafür notwendige Navigation der TOLUN-P erfolgt über eine kombinierte INS/GPS-Führung.