Premiere für PEGASUS: Signalaufklärungsflugzeug der Bundeswehr in der Luft

Mit dem erfolgreichen Erstflug der modifizierten Bombardier Global 6000 wurde ein wichtiger Meilenstein im Bundeswehr-Programm „Persistent German Airborne Surveillance System“ (PEGASUS) erreicht. Jetzt geht das erste von drei Flugzeugen in die Phase der Testflüge über. Die Partnerschaft zwischen HENSOLDT, Lufthansa Technik Defence und Bombardier Defence ermöglicht neue Signalüberwachungsfähigkeiten für die deutschen Streitkräfte.

Mit dem Projekt PEGASUS (Persistant German Airborne Surveillance System) wird die Bundeswehr nach mehrjähriger Fähigkeitslücke wieder über Möglichkeiten zur signalerfassenden, luftgestützten, weiträumigen Überwachung und Aufklärung verfügen.
Mit dem Projekt PEGASUS (Persistant German Airborne Surveillance System) wird die Bundeswehr nach mehrjähriger Fähigkeitslücke wieder über Möglichkeiten zur signalerfassenden, luftgestützten, weiträumigen Überwachung und Aufklärung verfügen.
Foto: Bombardier

Gestern fand der erfolgreiche Erstflug des ersten PEGASUS-Flugzeugs im Bombardier-Werk in Wichita, Kansas, statt. Dieses Ereignis markiert den Beginn einer Reihe von Flugtests, die entscheidend für die Einführung des neuen Systems zur Signalaufklärung der Bundeswehr sind. Das Flugzeug, das im Rahmen Programms PEGASUS entwickelt wurde, wird einen bedeutenden Fortschritt in der technischen Ausstattung der deutschen Streitkräfte darstellen.

„Deutschlands Signalaufklärungsflugzeug der nächsten Generation fliegt hoch hinaus“, sagte Steve Patrick, Vizepräsident von Bombardier Defense. „Mit den regelmäßigen Flugtests, die von Bombardiers Basis in Wichita aus durchgeführt werden, sammelt das Flugzeug weiterhin wichtige Zertifizierungsdaten, um die Plattform zu verbessern und zu perfektionieren, bevor es in die nächste Phase geht.“

Verantwortlich für das PEGASUS-System ist Hensoldt als Generalunternehmer in Kooperation mit Lufthansa Technik Defence und Bombardier Defence. Das Ziel von PEGASUS besteht darin, die luftgestützte Signalaufklärung der Bundeswehr erheblich zu erweitern. Dazu wird Hensoldts SIGINT-System „Kalætron Integral“ in ein Flugzeug der Global-Familie von Bombardier integriert.

„Mit der Integration unseres Kalætron-Integral-Systems liefern wir Schlüsselkomponenten, die für die ‚Aufklärung von morgen‘ unerlässlich sind“, erläuterte Dietmar Thelen, Leiter der Division Spectrum Dominance bei Hensoldt. Zur großflächigen Überwachung von Feindbewegungen nutzt das SIGINT-System sowohl Radarsignale (ELINT) als auch aus Kommunikationssignale (COMINT). KI-Algorithmen unterstützen die Arbeit des Systems, sodass noch schneller ein umfangreiches Lagebild erstellt werden kann.

„Zu sehen, wie das erste PEGASUS-Flugzeug mit dem Logo von Lufthansa Technik Defense in den Himmel steigt, erfüllt mich mit Stolz und Vorfreude, denn es bringt uns einen entscheidenden Schritt näher an die Rückkehr dieses Flugzeugs an unseren Standort“, sagte Michael von Puttkamer, Vice President Special Aircraft Services bei Lufthansa Technik, beim Erstflug in den USA. „Ich möchte dem hervorragenden Team von Bombardier Defense gratulieren und ihm für seine großartige Leistung bei der Erreichung dieses wichtigen Projektmeilensteins danken.“

Nach Abschluss der Modifikationen in Wichita und der heute gestarteten Flugphase zur Erlangung der luftfahrtrechtlichen Zulassung sollen die Maschinen ab Mitte des nächsten Jahres jeweils nach Deutschland überführt werden.
Nach Abschluss der Modifikationen in Wichita und der gestern gestarteten Flugphase zur Erlangung der luftfahrtrechtlichen Zulassung sollen die Maschinen ab Mitte des nächsten Jahres jeweils nach Deutschland überführt werden.
Foto: Bombardier

Bei der feierlichen Veranstaltung am Bombardier-Standort nahmen Vertreter aller beteiligten Unternehmen und der Bundeswehr teil. Der erfolgreiche Erstflug bringt das Programm der Bundeswehr zur Indienststellung moderner Aufklärungstechnologie einen Schritt näher.

Das PEGASUS-Flugzeug: Technische Details

Das PEGASUS-Programm umfasst drei modifizierte Flugzeuge des Typs Bombardier Global 6000. Diese werden mit hochmodernen Systemen zur Signalaufklärung (SIGINT) ausgestattet, die von Hensoldt entwickelt wurden.

  • Flugzeugmodell: Bombardier Global 6000
  • Reichweite: 11.000 km
  • Spannweite: 29 m
  • Länge: 30 m
  • Höchstgeschwindigkeit: 950 km/h
  • Mission: Signalaufklärung (SIGINT) zur Überwachung und Informationsbeschaffung
  • Systemintegration: HENSOLDT Kalætron Integral
  • Hauptkomponenten: Zivile und militärische Avioniksysteme, speziell angepasste Kabinenausstattung
  • Zukünftige Einsätze: Luftgestützte Überwachungsmissionen für die deutsche Luftwaffe

Dieser Erstflug stellt den Beginn einer intensiven Testphase dar, bei der wichtige Zertifizierungsdaten gesammelt werden, bevor das Flugzeug an Lufthansa Technik Defence zur finalen Systemintegration und Zertifizierung in Hamburg übergeben wird.

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AufklärungssystemBombardierHensoldtLufthansa TechnikPegasus