„Für Damen Naval ist es immer von höchster Priorität, die führenden Anbieter von Spitzentechnologie zu identifizieren und auszuwählen“, erklärte Dirk Henneberg, Beschaffungsleiter des F126-Projekts. Die Entscheidung für das Hubschrauberlandesystem der F126 fiel auf das Helicopter Visual Landing Aid System (HVLAS) des Hamburger Unternehmens Optonaval – der Vertrag wurde gestern unterzeichnet.
„Wir sind überzeugt, dass Optonaval das beste System anbietet, und freuen uns gleichzeitig, einen weiteren deutschen Anbieter als Partner für dieses ehrgeizige Neubauprogramm gewonnen zu haben“, sagte Henneberg weiter. Die 2020 vom BAAINBw bei Damen Naval als Generalunternehmer in Auftrag gegebenen vier Fregatten werden in Wolgast, Hamburg und Kiel gebaut.
Das HVLAS besteht aus mehreren Komponenten, darunter Gleitpfadanzeigen, Flutlichter, Kontrolllichter und ein beleuchteter Windsack. Das Hubschrauberlandesystem der F126 ermöglicht einen sicheren Hubschrauberbetrieb bei Tag und Nacht und wurde von Optonaval speziell für die Einsatzanforderungen der neuen Generation von Marinehubschraubern NH90 entwickelt, wobei der Schwerpunkt auf dem Nachtsichtbetrieb liegt.
Optonaval reiht sich mit seinem Hubschrauberlandesystem der F126 in die Gruppe europäischer Unternehmen ein, die mit ihren hoch spezialisierten Komponenten das Waffensystem Fregatte 126 unterstützen. So liefert der dänische Hersteller Systematic beispielsweise das Kommunikationssystem SitaWare. Auch DXC Technology Deutschland GmbH und Thales Netherlands unterstützen den Fregattenbau von Damen Naval.
Navid Linnemann
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