Die SkyLark-Drohne, die von der Sky Rider-Einheit 5353 der israelischen Streitkräfte (IDF) eingesetzt wird, spielt eine entscheidende Rolle in dem am 7. Oktober ausgebrochenen Krieg. Seit Ausbruch des Krieges haben verschiedene Versionen der SkyLark – wie die neueste Verision SkyLark I-LEX – mehr als 10.000 Einsätze geflogen und 22.000 Flugstunden absolviert.
Die Sky Rider-Einheit ist eine Eliteeinheit der IDF, die zum Artilleriekorps gehört. Die Einheit betreibt SkyLark-UAVs von Elbit Systems. Teams dieser Einheit unterstützen die Bodentruppen – hauptsächlich Geheimdienst-, Artillerie- und Aufklärungseinheiten – um der taktischen Führungsebene visuelle Informationen zu liefern.
Die Sky Rider-Einheit operiert nicht unabhängig, sondern schließt sich Spezialeinheiten, Bataillonen oder den verschiedenen regionalen Einheiten an. Die Aktivitäten der Einheit sind geheim und klassifiziert, aber ihr Umfang ist beträchtlich und ihre Arbeit unterstützt die regionalen und Kampfeinheiten in hohem Maße.
Die Rolle der Einheit ist vielfältig und umfasst hauptsächlich die Informationsbeschaffung, die Sicherheit der Bodentruppen und bei Bedarf die Feuerleitung der verschiedenen Mittel. Die Einheit ist die erste ihrer Art als unabhängige UAV-Staffel, deren Aufgabe in erster Linie darin besteht.
Neueste Version: SkyLark I-LEX
Laut Elbit Systems ist diese Version für den Einsatz im Einsatzgebiet durch Manövriertruppen konzipiert. Die Skylark I-LEX ist hochgradig autonom. Ihre missionsorientierte, intuitive Mensch-Maschine-Schnittstelle macht sie zur optimalen Lösung für eine Vielzahl von militärischen und kommerziellen Anwendungen.
Das Unternehmen gibt an, dass die missionsorientierte, intuitive Mensch-Maschine-Schnittstelle das System zur optimalen Lösung für eine Vielzahl von Missionen macht. Zu diesen Missionen gehören Aufklärung „hinter dem nächsten Hügel“, Aufstandsbekämpfung und Truppenschutz sowie zivile und kommerzielle Anwendungen wie Perimeter-Sicherheit, Grenz- und Küstenüberwachung, Terrorismusbekämpfung und eine Vielzahl von Strafverfolgungsmissionen.
Die SkyLark I-LEX ist elektrisch angetrieben und verfügt über eine kardanisch aufgehängte und stabilisierte Nutzlast, die hochwertige Echtzeitvideos bei Tag und Nacht innerhalb einer Kommunikationsreichweite von 40 km liefert. Zu den fortschrittlichen Bildverarbeitungsfunktionen gehören ein Tracker, eine Anzeige für sich bewegende Ziele, Georegistrierung und Mosaikbildung.
Die I-LEX hat ein Startgewicht von 7,5 Kilogramm und kann eine Nutzlast von 1,2 Kilogramm tragen. Die Flugdauer beträgt 3 Stunden, die Dienstgipfelhöhe 15.000 Fuß und die Reichweite 40 Kilometern.
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