Die Extraguard Obermaterialtechnologie besteht aus drei Lagen – einer hoch abriebfesten, pflegeleichten und flammhemmenden äußeren Schutzschicht, einer Funktionsschicht, die mechanischen Schutz bietet sowie einer innovativen Konstruktionsinnenlage mit geringer Wasseraufnahme.
Extraguard soll die Vorteile eines robusten, langlebigen Obermaterials mit denen von leichten, flexiblen und atmungsaktiven Textilien kombinieren. Also im Grunde die Kombination aus einem Kampfstiefel und einem Turnschuh. Die Stiefel sind dauerhaft wasserdicht, atmungsaktiv und flammhemmend, und bieten zudem einen sehr schnellen Durchtrocknungseffekt.
Ein noch leichterer Stiefel von GORE-TEX
Das Thema Extraguard wird durch Gore bereits seit ein paar Monaten vorgestellt. Doch jetzt haben sich die Entwickler noch einmal drangemacht, das Gewicht weiter zu reduzieren. Im Zentrum dieser Konzeptstudie steht die GORE-TEX Extraguard Produkttechnologie, die genau auf diese Anforderungen ausgelegt ist. Das Obermaterial wird in Rollenform geliefert und zu größeren Zuschnitten verarbeitet, wodurch die Zahl der Nähte sinkt, weniger Nahtband benötigt wird und der wasserdichte Schutz verbessert wird. Dies eröffnet neue Konstruktionsmethoden und Designmöglichkeiten, um Druckstellen in stark beanspruchten Bereichen wie Ferse und Schaft zu reduzieren und gleichzeitig die Strapazierfähigkeit zu erhöhen. Das vom Sneaker-Design inspirierte Konzept kombiniert hohen Tragekomfort mit einem modernen Look – entscheidend für Einsatzkräfte, die gleichermaßen Wert auf Leistung und Komfort legen.
Bei dem jetzt in Paris gezeigten Modell liegt das Gewicht bei unter 500 Gramm pro Paar. Die Waage auf dem Gore-Stand zeigt 228 Gramm pro Stiefel an. Die Gewichtsreduzierung im Vergleich zu den bisherigen Extraguard-Prototypen liegt vor allem auch im Bereich der Sohlenkonstruktion. Die sehr leichte Sohle ist zwar deutlich höher, aber wie ein Turnschuh ausgelegt. Das Sohlen-Design hat ebenfalls Gore zusammen mit einem Sohlenspezialisten durchgeführt. Innen wird ganz klassisch die GORE-TEX-Membran verwendet.
Text: Redaktion/af
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