Embraer A-29N Super Tucano auf der Paris Air Show 2025

Die portugiesische Luftwaffe (FAP) wird Erstkunde für die Embraer A-29N Super Tucano nach NATO-Standard. Die erste Auslieferung des leichten Kampfflugzeugs ist noch für dieses Jahr geplant. Das auf der Paris Air Show gezeigte Luftfahrzeug erregt auch bei europäischen Streitkräften und den Fachbesuchern großes Interesse.

Die Embraer A-29N Super Tucano auf der Paris Air Show 2025.
Die Embraer A-29N Super Tucano auf der Paris Air Show 2025.
Foto: CPM Defence Network/André Forkert

Die Embraer EMB 314 Super Tucano – auch als ALX oder A-29 bezeichnet – ist ein leichtes Aufstandsbekämpfung (Counterinsurgency; COIN) und Luftnahunterstützungsflugzeug (Close Air Support, CAS) des brasilianischen Herstellers Embraer. Es gibt mittlerweile eine große Anzahl an Varianten und Nutzerstaaten. Unter anderem wird die A-29 bei den amerikanischen Spezialkräften genutzt. Es gibt sie als Ein- und Zweisitzer.

Auf der Paris Air Show wird die Super Tucano als Zweisitzer gezeigt. Dann kann sie auch als Ausbildungs- und Trainingsflugzeug genutzt werden, gerade als Vorbereitung für Piloten der neusten Jet-Generationen. Als Zweisitzer kann aber auch die Arbeitslast des Piloten verringert werden, indem der hintere Sitz den Waffenoffizier aufnimmt, dieser bedient dann den EO/IR-Aufklärungspod sowie den Laserentfernungsmesser und Designator.

Die A-29 hat eine Länge von 11,38 m und eine Spannweite von 11,14 m. In der bewaffneten Variante sind zwei .50 BMG Maschinengewehre in den Flügeln verbaut, hinzu kommen insgesamt fünf Hardpoints zur Aufnahme von weiteren Pods oder Waffen.

Laut Hersteller sind in die Super Tucano bereits folgende Waffen integriert: SUU-25 Flares Launcher, ein 7fach-Werfer für 70 mm Raketen, die 500 lb MK-84 Bombe, die 250 lb MK-81 und GBU-58 LGB Bonben, 750 lb M-117 GP Bombe, koventionelle und lasergelenkte APKWS-Raketen, 500 lb GBU-12 LGB / GRIFFIN LGB / LIZARD IV INS/GPS Bomben, SUU-20 Training-Bomb-Dispenser, 320 Liter Zusatztank, ein logistischer Pod zum Nachversorgen der Truppe am Boden sowie unter der Nase ein EO/IR HD Sensor und Designator (bspw. MX-10/15 von L3Harris.

Unbestätigten Informationen zufolge haben mehrere europäische Spezialkräfte großes Interesse an solch einem Light Attack Luftfahrzeug bzw. einem vergleichbaren Modell. Auch Deutschland.

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